Video cho thấy hai chiếc Jaguar I-Pace EV đang đứng yên và giữ nguyên vị trí va chạm trong bãi đỗ xe của sân bay. Một phần đầu bên trái của xe này chạm vào cửa trước bên phải của xe kia.
Trong thông báo với chuyên trang Teslarati, Waymo cho biết vụ tai nạn xảy ra ở tốc độ thấp, dù không rõ tốc độ thấp là bao nhiêu. Trên cả hai xe đều không có tài xế cũng như hành khách. Video cho thấy màn hình thông tin của cả hai xe đều hiện dòng chữ: "Nhóm của chúng tôi đã nhận thức được sự gián đoạn chuyến đi của bạn".
Đây không phải lần đầu tiên taxi tự lái gặp tai nạn, cũng không phải trường hợp mới nhất. Chỉ một ngày sau khi hai chiếc robotaxi của Waymo đâm nhau, một xe khác cùng hãng bị bắt gặp chạy vào một khu vực công trường vào tối 31/7.
Những tai nạn này lập tức gây ra các cuộc tranh luận sôi nổi. Một trong số các chủ đề là sự khác biệt giữa công nghệ được sử dụng trong robotaxi của Waymo và Tesla, và công nghệ nào an toàn hơn.
Nhiều người cho rằng phương pháp đa cảm biến của Waymo (LiDAR, radar và camera) tốt hơn, trong khi người hâm mộ Tesla lại cho rằng hệ thống dựa trên camera và trí tuệ nhân tạo (AI) tốt hơn.
CEO của Ford, Jim Farley, trước đây tuyên bố rằng ông tin phương pháp của Waymo tốt hơn Tesla vì "trong khi camera hoàn toàn bị che khuất, hệ thống LiDAR sẽ nhìn thấy chính xác những gì ở phía trước".
Thực tế, Waymo đang cạnh tranh trực tiếp với Tesla Robotaxi. Trong khi Waymo đã có nhiều tháng thử nghiệm trước khi đưa dịch vụ taxi không người lái vào phục vụ từ tháng 3 vừa qua, thì dịch vụ robotaxi của Tesla mới chỉ ra mắt tại Austin, Texas, vào tháng 6, nên còn quá sớm để so sánh chính xác.
Mỹ Anh
