Theo báo cáo tài chính quý I của Công ty cổ phần Ôtô TMT (TMT Mortors), doanh nghiệp này ghi nhận doanh thu gần 676 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước. Trừ các chi phí, công ty báo lãi trước thuế 33,7 tỷ đồng, gấp 21 lần so với quý đầu năm ngoái.

Lợi nhuận sau thuế cũng đạt 33,7 tỷ đồng, gấp 112 lần so với quý I/2024. Đây là quý lãi lớn thứ hai trong lịch sử của doanh nghiệp này. Năm ngoái, TMT Motors báo lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng.

Một mẫu xe điện Wuling được phân phối tại Việt Nam. Ảnh: WulingEVVietnam

Theo giải trình từ phía TMT Motors, quý đầu năm nay công ty lãi lớn là do tiết giảm tới 76% chi phí tài chính nhờ giải phóng hàng tồn kho. Ngoài ra, chi phí bán hàng, quản lý và thuế thu nhập doanh nghiệp cũng giảm hàng tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.

Tuy lãi lớn quý đầu năm, TMT Motors vẫn lỗ lũy kế 228 tỷ đồng. Vì vậy, vốn chủ sở hữu của nhà phân phối xe điện Wuling tại Việt Nam là 154,4 tỷ đồng, bằng 10% tổng nợ phải trả. Nợ vay tài chính ở mức 541 tỷ đồng, giảm 90 tỷ sau 3 tháng.

Tổng tài sản của doanh nghiệp này cuối quý vừa qua đạt 1.364 tỷ đồng, tăng 25% so với đầu năm. Trong đó, hàng tồn kho chiếm tỷ trọng lớn nhất (42%), đạt 567 tỷ đồng, tăng 17%.

TMT Motors tiền thân là Công ty Vật tư thiết bị cơ khí giao thông vận tải thuộc Cục cơ khí (Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng). Trước đó, họ kinh doanh chính ở mảng xe tải nhẹ. Doanh nghiệp này là đối tác của liên doanh General Motors - SAIC - Wuling để sản xuất, lắp ráp và phân phối ôtô điện Wuling tại Việt Nam. Hiện công ty này phân phối 2 dòng xe là Wuling mini EV và Wuling Bingo. Ngoài ra, họ còn bán xe tải nhẹ chạy xăng.

Năm 2025, TMT Motors dự kiến bán thêm 7 dòng xe điện tại thị trường Việt Nam. Các dòng xe này có thể sạc tại nhà qua ổ cắm dân dụng 220V. Trong đó, mẫu Baojun E100 được thiết kế 2 chỗ ngồi, với giá bán kèm pin dưới 150 triệu đồng (chưa gồm thuế, phí).

Tại phiên họp thường niên năm nay, lãnh đạo TMT Motors cho biết sẽ đầu tư 30.000 trạm sạc trên cả nước và chia thành hai giai đoạn, trong 5 năm. Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch Hội đồng quản trị nói họ sẽ lắp đặt thí điểm trạm sạc ở Hà Nội, TP HCM từ tháng 6 và đặt mục tiêu có 200 trạm sạc trong năm nay. Còn lại 28.800 trạm sạc dự kiến hoàn thành vào cuối 2029.

Trọng Hiếu