Bộ Tư pháp Mỹ ngày 23/5 thông báo tập đoàn Boeing đồng ý chi 444,5 triệu USD cho quỹ hỗ trợ những người thiệt mạng trong hai vụ rơi máy bay 737 MAX hồi năm 2018-2019, số tiền này sẽ được chia đều cho gia đình của các nạn nhân.
Điều này đồng nghĩa Boeing sẽ phải chi trả tổng cộng khoảng 1,1 tỷ USD, gồm tiền phạt, tiền bồi thường cho các gia đình và khoản đầu tư 455 triệu USD cho các chương trình tuân thủ nguyên tắc và đảm bảo an toàn. Đổi lại, hãng máy bay Mỹ sẽ không bị truy tố và phiên tòa hình sự diễn ra trong tháng 6 sẽ được hủy, đồng thời Boeing không còn phải chịu sự kiểm soát của giám sát viên độc lập.
Bộ Tư pháp Mỹ dự kiến ký thỏa thuận bằng văn bản với Boeing vào cuối tuần tới. "Chúng tôi tin rằng đây là giải pháp công bằng nhất và mang lại lợi ích thiết thực", cơ quan này cho biết thêm. Thỏa thuận sẽ có hiệu lực sau khi tòa án liên bang Mỹ phê duyệt.
 |
Máy bay Boeing 777X và 737 MAX đậu tại sân bay ở bang Washington, Mỹ, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters |
Tuy nhiên, nhiều gia đình mất người thân trong các vụ tai nạn máy bay 737 MAX đã chỉ trích gay gắt động thái trên. Một luật sư đại diện các thành viên gia đình và hai thượng nghị sĩ Mỹ đã thúc giục Bộ Tư pháp không từ bỏ quá trình truy tố, nhưng không được chấp thuận.
"Thỏa thuận không truy tố kiểu này chưa từng có tiền lệ và rõ ràng là sai lầm. Các thân chủ của tôi sẽ phản đối và hy vọng thuyết phục tòa án bác bỏ nó", Paul Cassell, luật sư đại diện cho các gia đình nạn nhân, cho hay.
"Với thỏa thuận này, Bộ Tư pháp Mỹ đã từ bỏ mọi lý do để tìm kiếm công lý cho những nạn nhân trong các vụ tai nạn máy bay 737 MAX", Javier de Luis, kỹ sư hàng không vũ trụ ở bang Massachusetts, người mất chị gái trong vụ tai nạn ở Ethiopia năm 2019, nói thêm.
Boeing hồi tháng 7/2024 đạt thỏa thuận nhận tội "âm mưu lừa dối chính phủ Mỹ" trong quá trình cấp phép dòng máy bay 737 MAX. Các công tố viên Mỹ trước đó kết luận Boeing đã vi phạm thỏa thuận mà hãng và Bộ Tư pháp đạt được năm 2021, không thực hiện thay đổi theo cam kết để xử lý hai vụ tai nạn máy bay khiến 346 người thiệt mạng ở Ethiopia và Indonesia.
Công tố viên Mỹ tuần trước thông báo với các gia đình nạn nhân rằng Boeing sẽ không đồng ý nhận tội nữa, vì "quan điểm của công ty đã thay đổi" sau khi một thẩm phán hồi tháng 12/2024 bác bỏ thỏa thuận nhận tội.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã tăng cường giám sát Boeing kể từ tháng 1/2024, khi một chiếc 737 MAX 9 bị bung thân giữa không trung. Do đó, Bộ Tư pháp Mỹ quyết định đàm phán một thỏa thuận nhận tội mới với hãng sản xuất máy bay.
Vũ Hoàng (Theo Reuters)
