Bộ phận phát điện phụ trợ (APU) đã bốc cháy và tự động ngừng hoạt động khi hành khách đang rời khỏi phi cơ sau chuyến bay từ Hong Kong đến New Delhi, người phát ngôn hãng hàng không Air India hôm nay cho biết.

Hành khách "đã rời máy bay bình thường" và an toàn nhưng phi cơ bị hư hại. Air India không nói rõ về mức độ thiệt hại của máy bay. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy phi cơ gặp sự cố là một chiếc Airbus A321.

Một chiếc Airbus A350-900 của hãng hàng không Ấn Độ India Air tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough, Anh, hồi tháng 7/2024. Ảnh: Reuters

APU là một máy phát điện phụ, thường nằm ở phía sau máy bay. Chức năng chính của nó là khởi động động cơ chính và cung cấp năng lượng cho các hệ thống thiết yếu trên phi cơ khi đỗ tại sân bay.

Một máy bay khác của Air India hôm 21/7 trượt khỏi đường băng khi hạ cánh trong mưa lớn ở Mumbai, bị hư hại và khiến đường băng bị phong tỏa.

Air India đang bị soi xét chặt chẽ sau vụ máy bay rơi ngay sau khi cất cánh tại thành phố Ahmedabad, phía tây Ấn Độ, hồi tháng 6, khiến 260 người thiệt mạng.

Wall Street Journal ngày 16/7 dẫn nguồn tin nói rằng bản ghi âm hộp đen về cuộc đối thoại giữa hai phi công cho thấy cơ trưởng đã gạt các công tắc điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ từ vị trí "hoạt động" xuống "ngắt", khiến thảm họa xảy ra.

Trong khi đó, Campbell Wilson, giám đốc điều hành Air India, kêu gọi nhân viên của hãng tránh đưa ra kết luận vội vàng về vụ tai nạn và cho biết cuộc điều tra "còn lâu mới kết thúc".

Vũ Hoàng (Theo Reuters)