Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ ngày 11/7 công bố kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay Boeing 787 chở 242 người của hãng Air India hôm 12/6, cho thấy các công tác điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ đã bị gạt từ vị trí "hoạt động" xuống "ngắt", lần lượt cách nhau một giây, trước khi máy bay giảm tốc độ.

"Trong đoạn ghi âm buồng lái, một trong hai phi công hỏi tại sao người kia lại ngắt nhiêu liệu. Phi công còn lại đáp rằng anh ta không làm vậy", báo cáo có đoạn.

Máy bay nhanh chóng mất độ cao sau đó. Công tắc được gạt lên và động cơ bắt đầu hoạt động trở lại, song một phi công đã phát tín hiệu khẩn nguy "Mayday". Sau khi hỏi tổ bay chuyện gì đã xảy ra, đài kiểm soát không lưu trông thấy phi cơ bị rơi và gọi lực lượng ứng phó khẩn cấp tới hiện trường.

Mảnh cánh đuôi máy bay Air India tại hiện trường ở thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, Ấn Độ ngày 12/6. Ảnh: AP

Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ cho biết sẽ không đưa ra khuyến cáo nào đối với các hãng khai thác, cũng như hãng máy bay Boeing và nhà sản xuất động cơ General Electric, cho thấy đây dường như không phải lỗi kỹ thuật liên quan đến máy bay hay động cơ.

Cơ quan này nói rằng cuộc điều tra đang tiếp diễn và đã yêu cầu các bên liên quan cung cấp thêm thông tin và bằng chứng.

Chuyến bay số hiệu AI171 của Air India rơi chỉ vài chục giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad ở bang Gujarat chiều 12/6, lao xuống khu ký túc xá trường y gần đó. Máy bay khi đó chở theo 230 hành khách, bao gồm 169 công dân Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và một người Canada, bên cạnh 12 thành viên tổ bay.

Sự việc khiến tổng cộng 260 người thiệt mạng, bao gồm 241 người trên máy bay và 19 nạn nhân dưới mặt đất, chỉ một hành khách người Anh sống sót. Hàng chục người dưới mặt đất cũng bị thương.

Air India cho biết máy bay Boeing 787 của hãng được bảo dưỡng tốt, không có vấn đề nào trước vụ tai nạn. Sự việc đánh dấu lần đầu dòng phi cơ này xảy ra tai nạn chết người kể từ khi được khai thác thương mại năm 2011.

Phạm Giang (Theo AFP)