Công ty công nghệ Trung Quốc Kuickwheel ra mắt sản phẩm mới nhất có khả năng hoạt động trên cả mặt đất và trên không. Hiện Skyrider X6 được bán trước trên JD.com, một trong những sàn thương mại điện tử tại Trung Quốc.

Skyrider X6 có cấu hình hai chế độ, cho phép di chuyển cả trên mặt đất và trên không. Trên mặt đất, nó hoạt động như một chiếc xe điện ba bánh với tốc độ tối đa 70 km/h và tầm hoạt động lên đến 200 km (theo chuẩn CLTC). Khi bay, xe sử dụng hệ thống đẩy điện với 6 trục và 6 cánh quạt, đạt tốc độ tối đa 72 km/h và thời gian bay tối đa khoảng 20 phút. Kuickwheel cho biết phương tiện này có thể phục vụ nhu cầu đi lại ngắn hạn và các tình huống vận chuyển khẩn cấp.

Skyrider X6 với thiết kế 3 bánh, cabin kín, 6 cánh quạt. Ảnh: Kuickwheel

Xe sử dụng hệ thống dẫn động bánh sau nằm chính giữa để đảm bảo độ ổn định trên mặt đất. Thân xe được chế tạo từ sợi carbon composite và hợp kim nhôm hàng không để giảm trọng lượng. Trong chế độ bay, Skyrider X6 hỗ trợ tự động cất cánh, hạ cánh, lập kế hoạch lộ trình và hành trình. Người dùng có kinh nghiệm cũng có thể điều khiển thủ công thông qua cần điều khiển.

Các tính năng an toàn bao gồm hệ thống điều khiển và đẩy dự phòng. Các rotor được cung cấp năng lượng bởi các môtơ độc lập có thể tiếp tục hoạt động nếu một trong hai môtơ bị hỏng. Một hệ thống dù được thiết kế để tự động triển khai trong các trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng.

Gói pin 10,5 kWh và hỗ trợ sạc nhanh DC tiêu chuẩn giống ôtô. Thời gian sạc đầy khoảng một tiếng.

Đầu năm nay, Kuickwheel đã giới thiệu mẫu Skyrider X1 tại triển lãm điện tử tiêu dùng CES tại Las Vegas, Mỹ. Xe có hai biến thể, pin 10,5 kWh với thời gian bay 25 phút, và pin 21 kWh, với phạm vi hoạt động 40 phút hoặc 50 km. X1 hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW, đạt mức 80% trong 30 phút.

Vô-lăng dạng đáy phẳng, hở phần trên, phía sau là màn hình điều khiển. Ảnh: Kuickwheel

Theo ước tính của Kuickwheel, đi lại bằng máy bay có thể giảm đáng kể thời gian di chuyển. Ví dụ, một chuyến đi từ Phố Đông đến Phố Tây ở Thượng Hải mất 90 phút bằng ôtô có thể được rút ngắn xuống còn 15 phút bằng xe máy bay.

Chi phí vận hành ước tính là 3 nhân dân tệ (khoảng 0,41 USD) cho mỗi km ở chế độ bay, với chi phí bảo dưỡng hàng năm dự kiến dao động 20.000-30.000 nhân dân tệ (khoảng 2.800 - 4.200 USD).

Các quy định về không phận vẫn là một thách thức đáng kể. Ở Trung Quốc, không phận dân sự tầm thấp dưới 200 m vẫn chưa được hợp pháp hóa. Ngoài ra, để lái Skyrider, cần phải có giấy phép điều khiển máy bay thể thao hạng nhẹ, bao gồm khoản đầu tư đào tạo khoảng 50.000 nhân dân tệ (khoảng 6.900 USD). Đối thủ chính Skyrider tại Trung Quốc là ôtô bay XPeng AeroHT, có giá khoảng 1,2 triệu nhân dân tệ (khoảng 166.000 USD).

Mỹ Anh (theo CarNewsChina)