Cảnh sát Essex cho biết máy bay dài khoảng 12 m gặp nạn lúc 16h ngày 13/7 (23h giờ Hà Nội) sau khi cất cánh từ sân bay London Southend ở thị trấn Southend-on-Sea, phía đông thủ đô London của Anh. Chưa rõ trên máy bay gặp nạn có bao nhiêu người, cũng như tình trạng của họ.

Sân bay London Southend thông báo sẽ "đóng cửa do sự cố nghiêm trọng" cho tới khi có thông báo mới, khuyến cáo khách hàng dự kiến đi và đến tại đây liên hệ với hãng hàng không để biết thêm thông tin.

Theo truyền thông Anh, máy bay gặp nạn là mẫu Beechcraft B200 Super King Air, được trang bị hệ thống y tế để vận chuyển bệnh nhân. Trang theo dõi hàng không dân sự Flightradar24 cho biết máy bay khi đó chuẩn bị tới thành phố Lelystad, Hà Lan.

John Johnson, nhân chứng tại sân bay, cho biết các phi công đã vẫy tay chào gia đình ông khi máy bay di chuyển ra đường băng.

"Chúng tôi vẫy tay chào lại họ. Máy bay di chuyển tới vị trí cất cánh rồi quay đầu. Phi cơ tăng tốc, chạy đà qua chỗ chúng tôi và cất cánh, nhưng nghiêng hẳn về bên trái chỉ sau vài giây, gần như bị lật ngược và lao xuống đất. Một quả cầu lửa lớn bùng lên", ông nhớ lại.

Quả cầu lửa bùng lên sau khi máy bay rơi ở sân bay London Southen, Anh, ngày 13/7. Ảnh: Sky News

Beechcraft B200 là dòng máy bay đa dụng được sản xuất từ năm 1974 tới nay. Phi cơ được trang bị hai động cơ tua-bin cánh quạt, đạt tốc độ tối đa hơn 570 km/h với tầm bay gần 3.200 km.

Máy bay có tổ lái 1-2 người và chở theo được 10 người, có thể làm nhiệm vụ cho chính phủ, quân đội và hoạt động chuyên biệt như khảo sát trên không, vận chuyển y tế đường không, kiểm tra và giám sát. Nhà sản xuất cũng phát triển phiên bản chở khách tầm ngắn Beechcraft 1900 trên nền tảng B200.

Nguyễn Tiến (Theo CNN, Sky News, AFP)