Trong cuộc phỏng vấn công bố hôm 14/4, Bộ trưởng Quốc phòng Italy Guido Crosetto đề cao tầm quan trọng của Chương trình Tác chiến Trên không Toàn cầu (GCAP), dự án hợp tác giữa Italy với Anh và Nhật Bản nhằm phát triển tiêm kích thế hệ 6.

Ông cho biết chia sẻ công nghệ khi hợp tác đầu tư là yếu tố quan trọng để xây dựng "quan hệ nghiêm túc", đồng thời khẳng định tư tưởng phân biệt thứ hạng đã lỗi thời.

"Chúng ta phải phá bỏ hàng rào ích kỷ. Italy đã làm điều đó một cách triệt để, Nhật Bản cũng gần như hoàn toàn. Tuy nhiên, Anh dường như miễn cưỡng hơn nhiều và đó là sai lầm, vì sự ích kỷ là kẻ thù tồi tệ nhất của các quốc gia", Bộ trưởng Crosetto tuyên bố, song không đề cập cụ thể Anh đang từ chối chia sẻ công nghệ nào.

Bộ trưởng Quốc phòng Italy Guido Crosetto trong cuộc phỏng vấn tại Rome hôm 14/4. Ảnh: Reuters

Italy ủng hộ cho Arab Saudi gia nhập chương trình GCAP, điều mà ông Crosetto coi là minh chứng về khả năng mở rộng hợp tác quốc phòng ra ngoài khuôn khổ châu Âu, sau khi Nhật Bản được chọn là thành viên tham gia dự án. "Arab Saudi có nhu cầu phát triển công nghệ và sở hữu nhiều tài nguyên hơn cả 3 nước", Bộ trưởng Quốc phòng Italy lưu ý.

Khi được đề nghị bình luận, Bộ Quốc phòng Anh nhấn mạnh GCAP là "ví dụ hàng đầu" về tính hiệu quả của các chương trình hợp tác quốc tế.

"Chúng tôi đang cùng nhau xây dựng, phát triển các công nghệ và năng lực tiên tiến nhất về khoa học kỹ thuật. Chúng tôi sẽ hợp tác để đưa một trong những phi cơ hiện đại nhất thế giới bay lên bầu trời", phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Anh cho hay.

Giới chức Nhật Bản chưa bình luận về thông tin.

Dự án GCAP được công bố hồi tháng 9/2022, với mục tiêu phát triển mẫu tiêm kích được trang bị các công nghệ hiện đại nhất để thay thế dòng Eurofighter Typhoon trong biên chế không quân Anh và Italy, cũng như Mitsubishi F-2 của Nhật Bản.

Mô hình tiêm kích thuộc dự án GCAP trưng bày tại triển lãm ở Anh tháng 7/2024. Ảnh: AFP

Ba nước năm ngoái thành lập liên doanh nhằm xúc tiến nỗ lực phát triển mẫu chiến đấu cơ thế hệ 6, với mục tiêu xuất xưởng chiếc đầu tiên vào năm 2035.

Tuy nhiên, trong báo cáo công bố hồi tháng 1, Ủy ban Quốc phòng Hạ viện Anh thừa nhận đây "không phải mục tiêu dễ dàng dù dự án đang tiến triển tốt", cảnh báo các bên cần tránh sai lầm và phá vỡ khuôn mẫu do những chương trình trước đây đặt ra.

Phạm Giang (Theo Reuters, Aviationist)