Thủ tướng yêu cầu các địa phương đồng loạt ra quân giải phóng mặt bằng hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8.

Tập đoàn Vingroup đề xuất hai phương án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Hạ Long 350 km/h đi qua ga Yên Viên hoặc không đi qua ga này.

Tập đoàn Siemens (Đức) muốn mở rộng đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng, tham gia dự án đường sắt tốc độ cao.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Ngân hàng Trung Quốc (BOC) - nhà băng hàng đầu nước này - tham gia trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam.

Chương trình giám sát năm 2026 của Quốc hội bao gồm nhiều dự án hạ tầng quan trọng như sân bay Long Thành, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, và các tuyến vành đai tại Hà Nội, TP HCM.

Phương án doanh nghiệp tư nhân trong nước làm chủ đầu tư và huy động vốn dưới hình thức tài trợ dự án, có sự tham gia góp vốn của Nhà nước sẽ có tính khả thi, theo Chủ tịch FiinGroup Nguyễn Quang Thuân.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, giải phóng mặt bằng và tái định cư để xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ là dự án độc lập, dùng ngân sách Trung ương.

Ngày 10/6, Cao đẳng Đường sắt Việt Nam phối hợp của một số học viện chuyên ngành từ Trung Quốc khai giảng khóa đào tạo đầu tiên về đường sắt tốc độ cao cho hơn 200 công nhân, kỹ sư.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu quan điểm, cần phân biệt tiêu chuẩn của nhà đầu tư với của nhà thầu và cho rằng, nếu đủ tiềm lực tài chính, có lợi nhuận, đều có thể đầu tư mọi lĩnh vực.

Hòa Phát vừa ký hợp đồng với đối tác Đức, cung cấp công nghệ, dây chuyền, dự kiến cho xuất xưởng sản phẩm thép ray cao tốc đầu tiên trong quý I/2027.

Chính phủ đề xuất khuyến khích tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư dự án đường sắt thông qua hình thức hợp đồng BT, BOT.