Theo báo cáo bán hàng của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), doanh số xe gầm cao cỡ D tháng 4 bán tổng 1.730 xe, giảm 16,4% so với tháng trước, tương ứng với mức giảm chung của toàn thị trường.

Ngoại trừ Mitsubishi Pajero Sport không còn bán hàng trong tháng 4, các mẫu xe khác trong phân khúc có cùng mức giảm như Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Isuzu mu-X. Trong khi Ford Everest và Toyota Fortuner tăng trưởng dương.

Trong bốn xe giảm doanh số, Santa Fe có tỷ lệ giảm cao nhất với 68,4%. Mẫu xe của Hyundai bàn giao 129 xe trong tháng 4, trong khi tháng 3 bán 408 xe. Xe có tỷ lệ giảm doanh số nhiều thứ hai phân khúc là mu-X. Mẫu xe của Isuzu giảm 50% doanh số, từ 26 xe của tháng 3 giảm còn 13 xe tháng 4.

CX-8 và Sorento có tỷ lệ giảm ít hơn, tương ứng 23,8% và 15,5%. Mẫu xe của Mazda bán 182 xe trong tháng 4, trong khi tháng 3 bàn giao tới 239 xe. Tương tự, mẫu gầm cao cỡ D của Kia bán 49 xe, ít hơn 9 so với tháng 3.

Ford Everest duy trì vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc với 1.090 xe, bán nhiều hơn 16 xe so với tháng trước, tương ứng mức tăng trưởng 1,5%. Everest tiếp tục khẳng định sức hút mạnh mẽ và vị thế vững chắc trong phân khúc.

Toyota Fortuner bàn giao 267 xe, nhiều hơn 25 xe so với tháng 3, tăng 10,3%. Dù không tăng trưởng đột phá, Fortuner duy trì doanh số trong bối cảnh thị trường giảm chung là một tín hiệu tích cực.

Tính lũy kế cả năm 2025, Everest bán nhiều nhất với 3.224 xe. Santa Fe bàn giao xe mới nhiều thứ hai với 918 xe. Fortuner bán 861 xe giữ hạng ba, tiếp đến CX-8 ở hạng tư bán 817 xe. Ba vị trí cuối bảng xếp hạng doanh số phân khúc lần lượt là Sorento (224 xe), mu-X (77 xe) và Pajero Sport (48 xe).

Minh Vũ