Một doanh nghiệp tư nhân ở TP HCM vừa đưa về lô hàng Honda Vario 160 Repsol Limited Edition nhập từ Malaysia. Tại Việt Nam, Vario cũng được phân phối chính hãng bằng hình thức nhập khẩu Indonesia nhưng không có bản Repsol.

Vario 160 Repsol tại một đại lý ở quận 5, TP HCM.

Kiểu dáng tương tự bản tiêu chuẩn.

Điểm nhấn đặc biệt ở màu sơn theo đội đua Repsol Honda Team.

Kiểu dáng góc cạnh.

Đồng hồ tốc độ kỹ thuất số.

Sàn để chân khá rộng.

Vành 14 inch.

Yên phân tầng.

Cốp 18 lít.

Đuôi xe góc cạnh.

Động cơ 160 phân khối.

Ống xả cơ bắp.

Chìa khóa thông minh.

Phanh đĩa bánh sau.

Vario 160 Repsol được liên doanh Honda ở Malaysia sản xuất giới hạn 2.000 chiếc. Xe có thiết kế và trang bị tương đồng so với mẫu xe bán chính hãng ở Việt Nam. Điểm khác biệt lớn nhất là màu tem xe lấy cảm hứng từ đội đua Repsol Honda tại giải đua danh giá nhất làng xe hai bánh - MotoGP.

Những mẫu siêu môtô tham dự MotoGP của đội đua Repsol Honda có ba màu cam, trắng, đỏ chủ đạo. Ba màu này được phối trên Vario bản đặc biệt. Vành đúc đa chấu của mẫu xe ga được sơn màu cam, trong khi tay nắm phía sau là màu đỏ.

Ngoài dàn áo, Honda Vario 160 Repsol thừa hưởng các trang bị như bản tiêu chuẩn. Ví dụ như đèn chiếu sáng đều là loại LED, màn hình tốc độ kỹ thuật số toàn phần, chìa khóa thông minh, vành 14 inch.

Vario có kiểu dáng góc cạnh, thể thao, hướng chủ yếu đến nam giới. Phanh đĩa ở cả hai bánh, riêng phía trước có công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Cốp chứa đồ dung tích 18 lít, cổng sạc USB ở hộc đựng đồ dưới tay lái bên trái.

Động cơ trên Honda Vario 160 Repsol nhập khẩu Malaysia loại eSP+ dung tích 160 phân khối công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Hộp số vô cấp.

Mức giá của Vario 160 Repsol hơn 80 triệu đồng. Phiên bản đắt nhất của Vario bán chính hãng là 56,5 triệu đồng. Như vậy, bản nhập Malaysia đắt hơn khoảng 24 triệu đồng. Theo đơn vị nhập khẩu, Honda Vario 160 Repsol không dành cho số đông, chủ yếu thu hút nhóm khách mạnh về tài chính, ưa thích hàng sưu tầm, số lượng sản xuất giới hạn.

Phạm Trung