Ngày 2/6, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nam Phi Barbara Creecy thông báo, Chính phủ đang đàm phán với Ngân hàng Phát triển Nam Phi (DBSA) nhằm tái thành lập một hãng vận tải biển chuyên tuyến, phục vụ hoạt động thương mại xuất nhập khẩu của quốc gia.

Theo thông báo từ Bộ Giao thông vận tải, mô hình Công ty Vận tải Quốc gia Nam Phi đang được Bộ phối hợp xây dựng cùng DBSA, nhằm giúp quốc gia này vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng chính đội tàu của mình. Kể từ những năm 1980, do không sở hữu hãng vận tải biển quốc gia nào, hoạt động ngoại thương của Nam Phi liên tục suy giảm.

Truyền thông địa phương cho biết, ý tưởng xây dựng hãng vận tải container quốc gia đã được đưa vào dự thảo luật chính sách hàng hải toàn diện từ năm 2017 và tiếp tục được đề cập trong dự thảo năm 2022 dưới tên gọi Công ty Vận tải Biển Nam Phi (Sasco).

Trong báo cáo tuần qua, hãng phân tích vận tải Alphaliner cho biết: "Bộ Giao thông Nam Phi đã mời các hãng vận tải tham gia vào một ủy ban điều phối để cùng xây dựng mô hình cho một công ty vận tải biển quốc gia tiềm năng".

Các cuộc thảo luận hiện xoay quanh khả năng mua lại một hãng vận tải hiện hữu hoặc đội tàu có sẵn nhằm nhanh chóng gia tăng năng lực vận chuyển.

Trước đây, hãng Safmarine sở hữu đội tàu container chuyên dụng tên "Big Whites", với sức chở khoảng 2.500 TEU. Điểm nổi bật của các tàu này là khả năng vận chuyển hàng lạnh lên đến 1.100 TEU, phục vụ hiệu quả cho hoạt động xuất khẩu trong khu vực.

Ngọc Minh (theo Seatrade Maritime News)