Yêu cầu được Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út đưa ra trong chuyến khảo sát thực địa và làm việc với các sở ngành, địa phương có tuyến cao tốc đi qua, ngày 9/7.

Dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài 51 km, tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 8/2024. Giai đoạn một triển khai theo hình thức BOT, quy mô 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp.

Đoàn lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Tây Ninh khảo sát thực địa dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Ảnh: Thường Sơn

Tuyến đường đi qua TP HCM và tỉnh Tây Ninh, trong đó Tây Ninh phụ trách đoạn dài 26,3 km thuộc thành phần 4 - công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, với tổng kinh phí hơn 1.500 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh, đoạn tuyến qua Tây Ninh ảnh hưởng hơn 2.250 hộ dân và 17 tổ chức. Đến ngày 26/6, địa phương đã chi trả bồi thường cho 769 hộ với số tiền hơn 1.000 tỷ đồng, đạt hơn 44%.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các địa phương cho biết tiến độ chi trả chậm hơn 13 ngày do ảnh hưởng quá trình sáp nhập đơn vị hành chính. Cụ thể, đến ngày 7/7 các Trung tâm phát triển quỹ đất khu vực mới được cấp đổi con dấu; đến 8/7 mới bắt đầu đăng ký tài khoản kho bạc để giải ngân.

Thiết kế một đoạn cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Ảnh: Công ty Tedi South

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị ưu tiên bố trí kinh phí chi trả cho người dân bị ảnh hưởng, đồng thời khẩn trương hoàn thiện các khu tái định cư. Ông cũng đề nghị các địa phương và sở ngành nghiên cứu đề xuất thành lập hội đồng bồi thường giải phóng mặt như cấp huyện trước đây để đẩy nhanh tiến độ, dù chưa có hướng dẫn mới.

"Tỉnh đặt mục tiêu đến giữa tháng 8 phải hoàn tất bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án trọng điểm quốc gia", ông Út nói.

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Đồ họa: Khánh Hoàng

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài sau khi hoàn thành được kỳ vọng giảm áp lực giao thông quốc lộ 22, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đi cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), kết nối với Campuchia, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hoàng Nam