Thông báo được Sở Xây dựng đưa ra ngày 23/7, chấm dứt các chuyến xe đưa đón cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sáp nhập đơn vị hành chính giữa Gia Lai và Bình Định.

Trước đó, địa phương đã triển khai hai đợt vận chuyển thí điểm với 41 lượt phương tiện (tổng hơn 1.100 chỗ ngồi), phục vụ gần 950 lượt người. Tỷ lệ sử dụng chỗ ngồi đạt khoảng 82%. Toàn bộ kinh phí gần 240 triệu đồng do các đơn vị vận tải và trung tâm đào tạo lái xe tài trợ.

Tuy nhiên, quá trình vận hành ghi nhận nhiều bất cập như: đăng ký không sát thực tế, thay đổi số lượng người tham gia đột xuất, gây khó khăn trong tổ chức và điều phối phương tiện.

Một ô tô đưa đón cán bộ, công chức từ Gia Lai đến Quy Nhơn (Bình Định cũ) làm việc. Ảnh: Ngọc Oanh

Thay vì tổ chức xe tập trung, tỉnh sẽ chuyển sang hình thức hỗ trợ kinh phí linh hoạt, cho phép cán bộ tự lựa chọn phương tiện đi lại như xe tuyến cố định, xe hợp đồng hoặc phương tiện cá nhân.

Ngày 22/7, HĐND tỉnh Gia Lai đã thông qua nghị quyết hỗ trợ kinh phí đi lại cho đội ngũ cán bộ chịu ảnh hưởng bởi việc sắp xếp đơn vị hành chính. Việc thay đổi phương thức hỗ trợ nhằm tránh lãng phí, đồng thời tăng tính chủ động và linh hoạt trong đi lại.

Để đảm bảo nhu cầu di chuyển không bị gián đoạn, Sở Xây dựng đã chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải tăng cường phương tiện, công bố danh sách liên hệ. Dự kiến từ tháng 8/2025, sẽ có thêm hai doanh nghiệp lớn khai thác tuyến Pleiku - Quy Nhơn.

Theo thống kê của Sở Nội vụ, sau sáp nhập, gần 2.000 cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ tỉnh Gia Lai sẽ làm việc tại trung tâm hành chính cấp tỉnh mới đặt tại Quy Nhơn (tỉnh Bình Định cũ).

Trần Hóa