Thông tin được ông Nguyễn Văn Quý, Phó giám đốc Công ty Cổ phần BOT và BT Đức Long Đăk Nông - đơn vị được giao làm chủ đầu tư, cho biết sáng 12/7. Đoạn đường cần sửa chữa dài hơn 500 m, bị hư hỏng nặng gần hai năm qua do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, khiến mặt đường nứt gãy, lún sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Dự án sẽ khởi công vào tháng 12 tới và hoàn thành trong 9 tháng. Chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục, lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát, thiết kế thi công, thẩm định hồ sơ để sớm triển khai đúng tiến độ.

Vết nứt dài trên quốc lộ 14 qua địa bàn phường Bắc Gia Nghĩa (Đắk Nông cũ). Ảnh: Ngọc Oanh

Theo phương án được phê duyệt, nhà thầu sẽ thanh thải toàn bộ khối đất yếu, xây dựng hệ thống tường chắn bằng bê tông cốt thép đặt trên móng cọc khoan nhồi để gia cố nền đường. Sau đó, mặt đường, cây xanh, hệ thống hạ tầng kỹ thuật và biển báo an toàn giao thông sẽ được phục hồi đồng bộ.

Khu vực này bắt đầu xuất hiện dấu hiệu sụt lún từ đầu tháng 8/2023 sau nhiều ngày mưa lớn. Nhiều vết nứt kéo dài, sâu 5-10 m, gây chia cắt giao thông. Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân do địa hình đồi núi chia cắt, nền địa chất yếu, cùng với lưu lượng mưa vượt mức kỷ lục - 1.140 mm chỉ trong 22 ngày của tháng 7/2023.

Sự cố buộc hàng chục hộ dân gần khu vực phải di dời khẩn cấp, phương tiện được điều tiết phân luồng sang tuyến tránh để đảm bảo an toàn.

Một đoạn bị sụt lún nặng trên quốc lộ 14 qua Gia Nghĩa. Ảnh: Ngọc Oanh

Dự án nằm trong hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) do Công ty Đức Long Đăk Nông đầu tư nên doanh nghiệp này được giao trách nhiệm chủ trì toàn bộ việc khắc phục sự cố.

Quốc lộ 14 dài 980 km, điểm đầu ở cầu Đakrông, Quảng Trị, điểm cuối cắt quốc lộ 13 tại thị xã Chơn Thành, Bình Phước, là quốc lộ dài thứ 2 ở Việt Nam sau quốc lộ 1. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ, Đông Nam Bộ, xuyên qua nhiều địa hình.

Việt Quốc