Sự việc xảy ra ngày 28/7 khi một tiêm kích đa năng EF-18A của không quân Tây Ban Nha bay biểu diễn ở thành phố Gijon, miền bắc nước này.
Video do người dân ghi lại cho thấy chiếc EF-18A bay thấp dọc bờ biển và nghiêng cánh để chào khán giả bên dưới. Tiêm kích đột ngột xoay mạnh sang phải, chúi mũi xuống biển và gần như lật ngửa bụng. Máy bay bị tròng trành, trước khi phi công đưa về trạng thái thăng bằng và kéo mũi, tăng ga để tránh rơi xuống biển.
Cảnh tượng khiến nhiều người dân trên bãi biển tỏ ra ngỡ ngàng.
Không quân Tây Ban Nha sau đó cho biết tiêm kích F/A-18 đã "thực hiện động tác né tránh khi phát hiện đàn chim trên đường bay", nhấn mạnh đây là một phần của quy trình tiêu chuẩn nhằm đảm bảo an toàn cho cả phi công lẫn người dân dưới mặt đất.
"Các phi công được đào tạo để phản ứng trong tích tắc với mọi tình huống bất ngờ. Trong trường hợp này, phi công đã xử lý với tốc độ và tính chuyên nghiệp rất cao, tránh được một vụ va chạm và không làm ảnh hưởng đến buổi trình diễn", không quân Tây Ban Nha cho hay.
F/A-18 là tiêm kích hạm đa năng được phát triển cho hải quân Mỹ, mỗi chiếc có giá khoảng 67 triệu USD. Chúng đảm nhận hàng loạt nhiệm vụ như phòng thủ nhóm tác chiến tàu sân bay, chiếm ưu thế trên không, tấn công mục tiêu mặt đất và mặt biển.
Không quân Tây Ban Nha đang vận hành phiên bản EF-18A một chỗ ngồi và biến thể EF-18B hai chỗ ngồi, được nâng cấp để sở hữu năng lực gần bằng biến thể F/A-18C/D của Mỹ. Tây Ban Nha từng mất một chiếc EF-18A trong chuyến bay tập cho buổi trình diễn hàng không vào tháng 5/2023.
Va phải chim là một trong các thách thức lớn đối với ngành hàng không dân sự và quân sự. Nhiều tiêm kích trị giá hàng chục đến hơn 100 triệu USD từng bị phá hủy hoặc hư hại nặng do các vụ đâm phải chim trong những năm gần đây.
Một tiêm kích Eurofighter Typhoon của Tây Ban Nha hồi tháng trước cũng va phải chim khi biểu diễn tại triển lãm hàng không Aire 25, khiến kính buồng lái bị thủng lỗ lớn và phi công phải đình chỉ bài biểu diễn để quay về căn cứ đánh giá thiệt hại.
Nguyễn Tiến (Theo War Zone, AFP, AP)
