Cất và hạ cánh là hai thời điểm nguy hiểm hơn cả trong toàn bộ chuyến bay, phi công được yêu không nói chuyện, làm việc riêng để đảm bảo an toàn trong thời gian này.

Yisroel Liebb khởi kiện, cáo buộc phi công của United Airlines đã phá cửa, kéo ông ra khỏi buồng vệ sinh trên máy bay khiến bị lộ cơ thể trước những hành khách khác.

Khoang nghỉ của phi công và tiếp viên trên máy bay thường khiến khách tò mò thực tế chỉ là phòng nghỉ dạng con nhộng với đủ tiện nghi.

Học viên đào tạo phi công, tàu ngầm xếp hạng tốt nghiệp giỏi trở lên, rèn luyện tốt, là đảng viên được xét phong quân hàm đại úy.

Chuyến bay của hãng United Airlines bay từ Los Angeles đến Thượng Hải phải quay đầu sau khi cất cánh hai tiếng do phi công để quên hộ chiếu, hôm 22/3.

Hành khách choáng váng chứng kiến cảnh sát đưa phi công ra khỏi máy bay ngay trước khi cất cánh vì nghi ngờ ông ta cố gắng bay trong tình trạng say rượu.

Những trang giấy xé từ cuốn sổ tay hướng dẫn bay đã được tìm thấy ở nơi máy bay Jeju Air gặp nạn, hé lộ nỗ lực cuối cùng của phi công trước thảm kịch.

Chiều 7-11, thông tin thêm về vụ việc máy bay Yak-130 gặp nạn tại Bình Định, Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, khẳng định hành động xử lý của hai phi công vô cùng anh dũng và việc trở về an toàn, đó là điều trân trọng nhất.

Sáng 7-11, trung tướng Phạm Trường Sơn - phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam và ông Phạm Anh Tuấn - chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đến Bệnh viện quân y 13 để thăm hỏi sức khỏe hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự YAK-130.

Nhận thấy máy bay gặp sự cố, phi công Nguyễn Hồng Quân cùng đồng đội cố thử hạ cánh nhiều lần đến cạn nhiên liệu trước khi hướng về rừng núi, nhảy dù để tránh thiệt hại.

Lúc 20h20 tối 6-11, đại tá Trần Thanh Hải - phó tham mưu trưởng Quân khu 5 - cho biết lực lượng chức năng đã tiếp cận được thượng tá Nguyễn Hồng Quân.