Đẩy hoặc kéo cửa sát vào xe cho đến khi khoảng trống còn khoảng một gang tay thì đẩy dứt khoát.

Luôn thay đổi điểm nhìn khi chạy xe nơi có nhiều phương tiện xung quanh, và phóng xa tầm mắt, hướng về các góc cua khi đi tốc độ cao.

Nhiều hãng xe hiện nay sử dụng mặt ốp chấu la-zăng bằng nhựa để giảm chi phí, trong lượng và tăng tính thẩm mỹ.

Vị trí đặt gót chân phải trên xe là mấu chốt quan trọng để có thể điều tiết ga một cách êm ái, chính xác và tiết kiệm nhiên liệu.

Khi bị quẹt tường ở những chỗ hẹp, tài xế cần lùi xe để mở rộng góc cua, sau đó mới đánh lái để tránh.

Xuất phát từ chân đèo khi pin còn 22%, chủ xe điện đã kẹt ở đỉnh đèo vì cạn pin, phải gọi xe cứu hộ chở đến chỗ sạc.

Chọn điểm mốc là tay nắm cửa phía trên khi quan sát qua gương hậu có thể giúp tài xế dễ dàng đỗ xe sát vỉa hè hoặc bờ tường.

Đặt chân phải kiểu chữ V và bất cứ khi nào nhả ga phải chuyển về chân phanh là hai kỹ năng giúp tránh nhầm chân ga.

Ngoài việc cố gắng đỗ trong khoảng giữa của ô kẻ, tài xế nên chừa khoảng trống rộng bằng vai người lớn với xe bên cạnh, để có thể dễ ra, vào xe.

Màn hình hiển thị trên kính lái (hắt kính: HUD) không phải cố định một vị trí mà có thể điều chỉnh tùy vào tình trạng giao thông.