HDBank huy động hơn 8.300 tỷ từ tổ chức quốc tế cho lĩnh vực tái tạo, phát hành trái phiếu xanh; tổng giải ngân hơn 31.000 tỷ cho dự án xanh từ 2019 đến nay.

Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) lần đầu phát hành báo cáo phát triển bền vững, thể hiện cam kết dài hạn với chiến lược tăng trưởng hài hòa giữa kinh tế, xã hội và môi trường.

Việc triển khai loạt chính sách gồm Quy hoạch điện VIII, sàn giao dịch carbon, giảm khí methane trong nông nghiệp có thể giúp giảm 55% khí nhà kính nhưng theo chuyên gia, khó đạt mục tiêu Net Zero năm 2050.

Ấn Độ muốn tăng gấp rưỡi sản lượng vào năm 2030, nhưng đang phụ thuộc vào công nghệ cũ với 1 tấn thép thải 2,6 tấn CO2.

Doanh số xe điện toàn cầu tăng 42% trong quý I/2025, chiếm 16% tổng lượng xe mới bán ra - mức cao nhất từng ghi nhận trong quý I, theo PwC Strategy.

Ấn Độ yêu cầu loại bỏ xe cũ có niên hạn 15-20 năm, Trung Quốc áp dụng quản lý phương tiện, nhiên liệu và giao thông nhằm kiểm soát khí thải tại các thành phố lớn.

Việc chuyển sang sử dụng xe điện đang giúp người dùng tại nhiều quốc gia tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành, đặc biệt là nhiên liệu và bảo dưỡng.

Khu vực tư nhân Việt Nam rót 161 triệu USD vào đầu tư xanh năm 2024, mức khiêm tốn nhất trong 6 nền kinh tế lớn Đông Nam Á.

VPBank huy động thành công khoản vay hợp vốn quốc tế trị giá 1 tỷ USD từ các tổ chức tài chính quốc tế lớn nhằm phục vụ các mục tiêu tài chính bền vững.

Ecolean theo đuổi giải pháp "bao bì nhẹ" cho sản phẩm dạng lỏng, với quy trình sản xuất tiết kiệm tài nguyên, giảm khí thải và tối ưu năng lượng.

Doanh nghiệp Việt có thể hướng đến phát triển bền vững qua áp dụng ESG, đạt mục tiêu Net Zero, tận dụng công nghệ xanh, nhận hỗ trợ từ ngân hàng, tổ chức tư vấn.

Thủ tướng đánh giá việc thực hiện mục tiêu khí hậu là sứ mệnh lịch sử bởi "chúng ta đang thừa kế Trái Đất từ các thế hệ đi trước và mượn Trái Đất từ thế hệ tương lai".

Nhiều doanh nghiệp trong các ngành vận tải, du lịch… chuyển sang sử dụng phương tiện xanh, nhằm giảm chi phí, tạo lợi thế cạnh tranh, hướng tới phát triển bền vững.

Nhà máy LNG của Chevron tăng phát thải lên 8,8 triệu tấn CO2 vào năm ngoái, nhưng vẫn thu về khoảng 10 triệu USD từ bán hạn ngạch carbon.