Yadea - thương hiệu xe điện nổi tiếng vừa ra mắt ba dòng xe máy mới hôm 31/5, đánh dấu hành trình 6 năm hoạt động tại Việt Nam. Trong hành trình này, đơn vị xem Việt Nam là thị trường quan trọng và đầu tư hàng trăm triệu USD để xây dựng nhà máy công suất lớn, góp phần thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh.

Nhân sự kiện ra mắt sản phẩm mới, ông Liu Jia - Tổng giám đốc Yadea Việt Nam chia sẻ với VnExpress về quá trình phát triển của đơn vị cùng những kỳ vọng về thị trường xe điện tại Việt Nam trong tương lai.

Ông Liu Jia - Tổng giám đốc Yadea Việt Nam. Ảnh: Yadea

- 6 năm hoạt động trên thị trường Việt Nam, đâu là những dấu ấn, thành tựu đơn vị có được?

- Chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2019, Yadea nhanh chóng đạt được nhiều dấu ấn. Ngay trong năm đầu tiên, chúng tôi đã thành lập nhà máy sản xuất, lắp ráp tại Khu công nghiệp Quang Châu (Bắc Giang) với diện tích 50.000 m2 và năng suất 0,5 triệu chiếc mỗi năm. Năm 2023, nhà máy cán mốc xuất xưởng 100.000 xe.

Trước nhu cầu ngày càng tăng, năm 2024, Yadea tiếp tục đầu tư 100 triệu USD để xây dựng nhà máy thứ hai tại Khu công nghiệp Tân Hưng (Bắc Giang), dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2025 với công suất 2 triệu xe mỗi năm. Cũng trong năm 2024, chúng tôi chính thức vươn lên dẫn đầu thị phần xe máy điện tại Việt Nam, khẳng định vị thế tiên phong và sự tin tưởng của người tiêu dùng Việt.

Mới đây, chúng tôi công bố nghệ sĩ Soobin trở thành đại sứ thương hiệu, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của thương hiệu tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, sự kiện ra mắt ba dòng sản phẩm mới gồm Velax, Vekoo và Oris cũng ghi dấu việc hoàn thiện danh mục sản phẩm toàn diện, mang đến cho người dùng thêm nhiều lựa chọn đa dạng.

- Mở rộng hoạt động sang thị trường phương tiện di chuyển cá nhân có độ cạnh tranh cao, đơn vị gặp thách thức ra sao?

- Thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ nhưng cũng đối mặt với không ít thách thức. Một trong những trở ngại dễ nhận thấy nhất là nhận thức của người dùng về các dòng xe điện hai bánh, cùng với thói quen sử dụng xe xăng đã ăn sâu vào đời sống khiến họ e ngại trước việc chuyển sang xe điện.

Trước thực tế này, chúng tôi đẩy mạnh đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, không ngừng cải tiến công nghệ nhằm mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn phong phú về mẫu mã lẫn mức giá. Đồng thời, Yadea cũng tích cực phối hợp các bên liên quan để tối ưu hóa sản xuất, cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cao nhận thức cộng đồng về lợi ích lâu dài của việc sử dụng xe điện.

- Ông đánh giá như thế nào về nhu cầu sử dụng phương tiện di chuyển xanh của người dân Việt Nam hiện nay?

- Các chính sách ưu đãi và định hướng phát triển giao thông xanh từ chính phủ cùng với nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng về các vấn đề môi trường đã góp phần thúc đẩy nhu cầu sử dụng phương tiện di chuyển xanh tại Việt Nam trong những năm gần đây.

Việt Nam hiện là thị trường xe máy điện hai bánh lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Riêng trong năm 2022, xe điện chiếm khoảng 12% tổng doanh số xe hai bánh và con số này được dự đoán sẽ tăng lên 70% vào năm 2050.

Theo tôi, nhu cầu hiện nay không chỉ dừng lại ở việc tìm kiếm một phương tiện di chuyển tiết kiệm mà còn mở rộng sang các tiêu chí như kiểu dáng hiện đại, thiết kế thời trang, công nghệ thông minh.

- Trước nhu cầu trên, Yadea làm thế nào để thu hút khách hàng?

- Bên cạnh mở rộng sản xuất với hai nhà máy quy mô lớn, chúng tôi cũng đầu tư xây dựng trung tâm R&D, tập trung nghiên cứu hành vi di chuyển của người Việt Nam, từ đó phát triển các sản phẩm phù hợp với công thái học và thị hiếu của người tiêu dùng trong nước.

Yadea đang vận hành ba phòng thí nghiệm đạt chứng nhận CNAS trên toàn cầu với đội ngũ hơn 1.000 chuyên gia R&D, tạo ra hơn 2.000 bằng sáng chế. Việc ra mắt công nghệ AIGo 2.0 mới nhất tiếp tục củng cố lợi thế công nghệ vững chắc của thương hiệu.

Yadea còn được biết đến rộng rãi với ba giá trị nổi bật: trẻ trung, thông minh và thời trang. Việc Soobin trở thành đại sứ thương hiệu tại Việt Nam cũng góp phần gia tăng sức hút của thương hiệu trong giới trẻ, tạo nên sự kết nối mạnh mẽ hơn với nhóm khách hàng mục tiêu.

- Yadea ra mắt ba mẫu xe mới. Đâu là điểm đặc biệt, nổi bật của những sản phẩm này?

- Hôm 31/5, Yadea ra mắt ba mẫu xe điện thông minh thế hệ mới: Velax, Vekoo và Oris. Hướng đến các phân khúc khách hàng khác nhau - từ người dùng đề cao hiệu suất, giới trẻ năng động đến phụ nữ phong cách. Bộ ba sản phẩm là minh chứng cho chiến lược đa dạng hóa của Yadea.

Yadea ra mắt 3 sản phẩm chủ lực mới, hướng đến các phân khúc khách hàng khác nhau. Ảnh: Yadea

Trong đó, Yadea Velax gây ấn tượng với cấu hình hiệu suất cao cùng công nghệ sạc nhanh, mang đến trải nghiệm lái vượt trội. Vekoo được thiết kế dành cho giới trẻ, nổi bật với kiểu dáng hiện đại, tính năng thông minh và khả năng vận hành êm ái. Trong khi đó, Oris có thiết kế retro bắt mắt và chất lượng hoàn thiện cao cấp.

Đặc biệt, cả ba mẫu xe đều có phiên bản đồng thương hiệu với Soobin, mang đến bất ngờ cho người hâm mộ.

Quan trọng hơn, tại sự kiện ra mắt lần này, Yadea cũng giới thiệu công nghệ nâng cấp AIGo 2.0, được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa và thị hiếu của người dùng trẻ, nâng cao trải nghiệm lái xe điện thông minh.

AIGo là nền tảng công nghệ thông minh, kết nối xe với người dùng và thiết bị di động, gồm 4 tính năng chính. EasyGo giúp mở xe không cần chìa. AI Fun có thể tùy chỉnh hiệu ứng âm thanh theo sở thích cá nhân. AI An toàn định vị GPS chính xác, cảnh báo chuyển động, quản lý pin thông minh. Smart Eco tối ưu hiệu suất vận hành.

- Vì sao hãng xe lại chọn Soobin làm đại sứ?

- Chúng tôi đánh giá Soobin là nghệ sĩ đa tài với dấu ấn nghệ thuật riêng biệt. Soobin còn đại diện cho tinh thần đổi mới và là nguồn cảm hứng của thế hệ trẻ. Việc hợp tác cùng Soobin là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối với nhóm khách hàng trẻ, đồng thời lan tỏa lối sống năng động trẻ trung, thông minh và phong cách.

Soobin trở thành đại sứ thương hiệu Yadea tại Việt Nam. Ảnh: Yadea

- Việt Nam đang có những chiến lược trong việc thúc đẩy di chuyển xanh, hướng đến mục tiêu Net Zero. Yadea làm gì để song hành cùng chiến lược này?

- Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, 50% phương tiện đô thị và toàn bộ xe buýt, taxi nội đô sẽ chạy điện; đến 2050 sẽ chuyển đổi hoàn toàn các phương tiện giao thông đường bộ sang chạy bằng điện, hoặc năng lượng xanh. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy nhu cầu xe điện và mở ra nhiều cơ hội cho các nhà sản xuất như Yadea.

Việt Nam là thị trường trọng điểm trong chiến lược toàn cầu hóa của Yadea. Chúng tôi cam kết đầu tư lâu dài, đẩy mạnh địa phương hóa từ mở rộng sản xuất, nghiên cứu R&D, đa dạng hóa sản phẩm theo từng phân khúc người dùng, đến việc hợp tác cùng đại sứ thương hiệu, triển khai các chiến dịch gắn kết cộng đồng. Đây là nền tảng để chúng tôi tiếp tục mở rộng sự hiện diện và đóng góp vào hành trình phát triển xanh - bền vững của Việt Nam.

Hoài Phương