Video được Tesla chia sẻ cho thấy cảnh chiếc Model Y chạy trên đường công cộng ở Austin, bao gồm cả đường cao tốc, đường nội đô, qua các điểm giao cắt mà không có người ngồi ở ghế lái hoặc ghế hành khách phía trước của xe. Ở điểm giao xe, khách hàng đứng đợi bên lề đường tại một tòa nhà chung cư cùng nhân viên của Tesla.

Tesla không nói phiên bản phần mềm và phần cứng nào của hãng được cài đặt và sử dụng trên chiếc xe trong video, hoặc liệu công nghệ đó có được cung cấp cho khách hàng hay không và khi nào.

CEO của Tesla, Elon Musk, viết trên X: "Lần giao xe Tesla Model Y hoàn toàn tự động đầu tiên từ nhà máy đến nhà khách hàng xuyên qua thị trấn, bao gồm cả đường cao tốc, vừa hoàn thành sớm hơn một ngày so với dự kiến. Xin chúc mừng nhóm Tesla AI, cả thiết kế phần mềm và chip AI!".

Musk cũng khẳng định rằng không có người nào trong xe và không có người điều khiển từ xa nào tại bất kỳ thời điểm nào. "Hoàn toàn tự động!", Musk nhấn mạnh, thêm "Theo hiểu biết của chúng tôi, đây là lần lái xe hoàn toàn tự động đầu tiên không có người trong xe hoặc điều khiển xe từ xa trên đường cao tốc".

Tuyên bố của Musk về "chuyến xe hoàn toàn tự động đầu tiên trên đường cao tốc" là không chính xác. Waymo thuộc sở hữu của Alphabet, hiện vận hành dịch vụ robotaxi thương mại tại nhiều thành phố của Mỹ, đã cung cấp cho nhân viên những chuyến đi hoàn toàn tự động trên đường cao tốc Phoenix kể từ năm 2024 và đã mở rộng đến Los Angeles và San Francisco.

Trưởng bộ phận AI tại Tesla, Ashok Elluswamy, cho biết trong các bài đăng trên X rằng nhà sản xuất ôtô này "chọn một khách hàng ngẫu nhiên đã đặt mua một chiếc Model Y ở khu vực Austin". Ông cũng cho biết chiếc xe được giao "hoàn toàn giống với mọi chiếc Model Y được sản xuất tại nhà máy Tesla".

Elluswamy cũng lưu ý rằng chiếc Model Y trong chuyến giao hàng không người lái di chuyển với "tốc độ tối đa 115 km/h". Theo trang web của Sở Giao thông Vận tải Texas, hầu hết các xa lộ ở Texas đều có giới hạn tốc độ tối đa 70 miles (112 km/h).

Mỹ Anh (theo CNBC)