Vào cuối những năm 2000, dưới sự lãnh đạo của Uli Betz, Aston Martin thực hiện một kế hoạch độc đáo để biến chiếc xe đô thị Toyota IQ thành một mẫu xe mang thương hiệu Aston. Tuy nhiên, một khách hàng của Aston đã nảy ra ý tưởng táo bạo hơn và yêu cầu nhà máy sử dụng động cơ V8.

Việc hoán đổi động cơ V8 cho Cygnet không phải là nhiệm vụ đơn giản. Aston Martin bắt đầu với một thân xe trần và chế tạo một khung chống lật, đường hầm truyền động, vách ngăn phía trước và tất cả các điểm lắp cần thiết để sử dụng khung phụ phía trước và phía sau từ Vantage cuối những năm 2000.

Ngou1ea1i hu00ecnh cu1ee7a mu1ed9t chiu1ebfc Cygnet, nhu01b0ng tou00e1t vu1ebb hu1ea7m hu1ed1. u1ea2nh: Nicholas Mee

nt","nt

Cygnet bu1ea3n su1eed du1ee5ng u0111u1ed9ng cu01a1 Toyota V8 (phu1ea3i) vu00e0 Cygnet thu01b0u1eddng.

nt","nt

Chiu1ebfc xe u0111u00f4 thu1ecb mini vu1edbi kiu1ec3u vu00f2m chu1eafn bu00f9n ru1ed9ng.

nt","nt

u0110u1ed9ng cu01a1 4,7 lu00edt V8.

nt","nt

Xe cu00f3 khung chu1ed1ng lu1eadt.

nt","nt

Nu1ed9i thu1ea5t u0111u01a1n giu1ea3n.nt"]' data-component-value="">

Động cơ 4,7 lít V8 4,7 lít cũng đến từ Vantage thời đó, tạo công suất 430 mã lực và mô-men xoắn 489 Nm, truyền đến bánh sau thông qua hộp số sàn tự động Sportshift 7 cấp.

Aston ước tính Super Cygnet có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây và có thể đạt 274 km/h nếu ai đó đủ can đảm.

Chủ sở hữu ban đầu của Super Cygnet mới đi 4.700 km trên chiếc xe màu xanh lá cây, nhưng giờ quyết định bán lại. Ngay cả những chiếc Cygnet thông thường cũng được bán với giá hơn 28.000 bảng Anh (35.000 USD), so với 4.000 bảng Anh (5.000 USD) cho một chiếc IQ. Hãng đấu giá hy vọng sẽ nhận được 450.000 bảng Anh (566.000 USD).

Mỹ Anh (theo Motor1)