Tại làng nghề gỗ Mai Động, phường Phù Khê (Bắc Ninh), Trương Văn Đạo (35 tuổi) tạo ra những mẫu "siêu xe" bằng gỗ. Ý tưởng bắt nguồn từ một lần đưa con trai đi chơi công viên năm 2020, thấy con thích thú với các mẫu xe điện, Đạo quyết định tự tay chế tạo một chiếc xe tặng con. Mẫu đầu tiên mô phỏng theo xe Ferrari, được làm hoàn toàn bằng gỗ và di chuyển bằng cách đẩy tay do chưa tích hợp động cơ.

Không học qua trường lớp về cơ khí, với hơn 10 năm kinh nghiệm nghề mộc, Đạo từng bước nghiên cứu, thiết kế và hoàn thiện nhiều mẫu xe chạy bằng điện, xăng.

Bước đầu tiên, anh cùng cộng sự lên ý tưởng, thiết kế mô hình xe trên máy tính. Các bộ phận của xe sau khi thống nhất được chia đều cho mọi thành viên trong đội.

“Quá trình thiết kế xe đòi hỏi nhiều thời gian, từ khi áp dụng công nghệ AI thì công đoạn này nhanh hơn đáng kể” anh Đạo nói.

Công đoạn hoàn thiện các chi tiết như đèn, gương được thiết kế bằng cách vẽ lên bề mặt gỗ và tính toán vị trí lắp đặt trước khi đục đẽo.

Mỗi chiếc xe đều được thiết kế có cần số, thước lái.

Khung và gầm xe làm bằng kim loại, bên ngoài ốp gỗ sồi, gỗ mun, gỗ hương. Trong quá trình chế tạo vẫn giữ nguyên màu sắc tự nhiên của gỗ.

Bộ phận viền đèn xe được đục đẽo bằng tay các chi tiết sau đó lắp phần viền màu tạo điểm nhấn.

Nội thất chiếc xe Mercedes G63 làm hoàn toàn từ gỗ kể cả ghế ngồi, vô lăng.

Đội ngũ thi công dành 3 tháng để hoàn thiện các chi tiết này. Chiếc xe thiết kế theo tỉ lệ 1:1 vì vậy cần nhiều thời gian nhất, toàn bộ động cơ, khung gầm lấy từ một chiếc ô tô cũ.

Hiện tại, bộ sưu tập của Đạo có vài chục chiếc, dùng hai nhà kho để chứa hết. Các mẫu xe chạy điện cần sạc thường xuyên, lau chùi sạch sẽ để giảm hiện tượng nứt gỗ qua các mùa khí hậu khác nhau.

Ban đầu, những chiếc xe phải đẩy tay, rồi dần được trang bị động cơ điện, hệ thống bánh răng phức tạp lấy cảm hứng từ đồng hồ cơ để vận hành mượt mà hơn.

Nhiều mẫu xe gỗ do Đạo chế tạo như Rolls-Royce 6 bánh, Apple Car (trong hình) hay xe bán tải địa hình được lấy cảm hứng từ các thương hiệu ôtô nổi tiếng. Dù chủ yếu phục vụ mục đích trưng bày và biểu diễn, các xe đều có thể vận hành.

Chiếc bán tải mới nhất được thiết kế với sự hỗ trợ của công nghệ AI, giúp rút ngắn thời gian, nâng cao độ chính xác trong chế tạo. Mỗi lần sạc pin, xe có thể chạy được quãng đường khoảng 30 km.

Chiếc xe bánh gỗ với nhiều bánh răng là một trong ba sản phẩm được khách hàng tại Mỹ đặt mua để trưng bày trong bảo tàng. Điểm đặc biệt của mẫu xe này nằm ở hệ thống bánh răng phía trước, tất cả đều làm từ gỗ và có thể chuyển động đồng bộ, tạo hiệu ứng giống như những cỗ máy trong phim khoa học viễn tưởng.

Đạo cho biết đang ấp ủ kế hoạch mở rộng bộ sưu tập lên khoảng 50 mẫu xe, trong đó có một chiếc khổng lồ mang dấu ấn văn hóa Việt Nam. “Tôi mong muốn gìn giữ nghề thủ công truyền thống, đồng thời phát triển sáng tạo trong thời đại mới”, anh chia sẻ.

Hoàng Giang