Trong tháng 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội công bố 571 trường hợp bị phạt nguội. Tôi nghĩ rằng ý thức của nhiều người khi tham gia giao thông vẫn còn chưa tốt, dù việc tăng mức xử phạt theo Nghị định 168/2024 là chìa khóa để thay đổi văn hóa giao thông thời gian đầu áp dụng.

Thực tế là trong hơn ba tháng kể từ khi Nghị định 168/2024 triển khai thì nhìn chung người tham gia giao thông đã nâng cao ý thức chấp hành quy định, văn hóa giao thông. Tuy nhiên, tại các nút giao khi vắng bóng lực lượng chức năng, vẫn có một số người cố tình vượt đèn đỏ hoặc đi lên vỉa hè. Bên cạnh đó, thanh thiếu niên, hay những người giao hàng cố tình che biển số, thực hiện hành vi lạng lách đánh võng, phóng nhanh vượt ẩu.

Với những hành vi trên, tôi thấy ý thức tham gia giao thông của một nhóm người dân vẫn còn chưa cao. Do đó tôi nghĩ là lực lượng CSGT nên tăng cường tuần tra kiểm soát, duy trì hoạt động của tổ công tác theo mô hình 141 để kiên quyết xử lý các vi phạm. Bên cạnh đó việc tăng thêm mức tiền xử phạt cũng là một cách hiệu quả để giúp người tham gia giao thông có nhận thức tốt hơn.

Hòa nhập vào thế giới phẳng, Việt Nam đi sau, có nhiều kinh nghiệm và bài học từ các nước phát triển. "Vạn sự khởi đầu nan", nhất là việc thay đổi triệt để thói quen giao thông tùy tiện. Khi luật giao thông được tôn trọng, tai nạn sẽ giảm thiểu. Việc này ai cũng có thể tham gia góp phần, đó là trách nhiệm và nghĩa vụ của mọi công dân. Tôi mong rằng mỗi người cần phải có ý thức trong việc tham gia giao thông để tạo ra một môi trường lành mạnh và an toàn, cũng như là phát triển đất nước ngày càng giàu mạnh hơn.

Độc giả Thu Sang