Mẫu sedan bản đặc biệt lập kỷ lục mới về giá trị xuất khẩu cho một chiếc xe sang đã qua sử dụng của Trung Quốc. Xe có giá bán trong nước là 11 triệu nhân dân tệ (1,5 triệu USD) và đã được chuyển đến UAE.

Người mua được cho là Stanislav Semenov, người sáng lập một quỹ giao dịch có trụ sở tại Dubai, đã đặt trước mẫu xe sang hàng đầu của Trung Quốc này tại triển lãm ôtô Thượng Hải vào đầu năm nay.

Được coi là "xe cũ lập kỷ lục xuất khẩu", nhưng Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun có thể là xe mới hoàn toàn. Theo CarNewsChina, xét về giá cả và thời điểm tung ra thị trường, trên danh nghĩa là xe đã qua sử dụng, nhưng đây là "xe đã qua sử dụng chưa chạy một km nào", để tránh các tiêu chuẩn chứng nhận cao hơn đối với xe mới xuất khẩu.

Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun tại triển lãm ôtô Thượng Hải hồi tháng 4. Ảnh: Sohu

Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun là một mẫu xe đặt hàng riêng trị giá hàng triệu USD. Xe dài 5.980 mm, rộng 2.090 mm và cao 1.710 mm, với chiều dài cơ sở 3.730 mm. Thiết kế thừa hưởng phong cách của dòng Hongqi L5, với sự kết hợp cổ điển giữa lưới tản nhiệt kiểu thác nước mạ crôm và đèn pha tròn truyền thống. Các đường thẳng đứng của lưới tản nhiệt gợi nhớ đến thẻ tre, tạo nhịp điệu thư pháp.

Đặc biệt, logo nằm nghiêng về phía trước góc 23,5 độ, thể hiện góc nghiêng của trục quay trái đất so với trục vuông góc với mặt phẳng quỹ đạo. Bảng điều khiển trung tâm và viền cửa được chế tác bằng kỹ thuật sơn mài từ Phúc Châu. 28 lớp sơn mài tự nhiên được phủ thủ công, sau đó phơi khô và đánh bóng trong 60 ngày để đạt được kết cấu ấm áp giống như ngọc bích. Bề mặt khảm xà cừ tạo hiệu ứng ánh sáng và bóng đổ thư pháp.

Màn hình điều khiển trung tâm OLED 14,2 inch có thiết kế như một bức tranh đang từ từ mở ra. Kết hợp với AR-HUD, hệ thống có thể chiếu thông tin dẫn đường và văn bản lên kính chắn gió một cách linh hoạt.

Nắp hộp tựa tay trung tâm có lớp vàng lá siêu mỏng 0,15 mm và sử dụng kỹ thuật chạm khắc nổi tiếng. Mỗi cm2 cần hơn 2.000 lần chạm khắc.

Trong cabin là những tác phẩm nghệ thuật và chế tác thủ công cầu kỳ. Ảnh: Sohu

Tựa lưng ghế sau được thêu với mật độ 300 mũi khâu trên một cm2. Biểu cảm của các nhân vật và kết cấu phong cảnh được thiết kế tỉ mỉ, với mỗi tác phẩm cần hai thợ thêu trong 600 giờ để hoàn thành. Xe trang bị 32 loa Dynaudio Confidence và công nghệ chống ồn chủ động.

Thân xe có cấu trúc lai giữa thép và hợp kim nhôm hàng không kết hợp 23 cảm biến. Xe có 9 túi khí.

Xe trang bị động cơ tăng áp kép 4.0 V8, sản sinh công suất 388 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh thông minh, cho phép tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,1 giây.

Mỹ Anh