Chi phí logistics của các doanh nghiệp Mỹ đạt mức kỷ lục 2.600 tỷ USD trong năm 2024, tương đương 8,7% GDP quốc gia khi các công ty đẩy mạnh đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa nhằm nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng trong bối cảnh áp lực vận hành ngày càng gia tăng.

Thông tin trên được nêu trong báo cáo thường niên State of Logistics 2025 do Hội đồng các chuyên gia quản lý chuỗi cung ứng (CSCMP) công bố, phối hợp thực hiện cùng hãng tư vấn Kearney và nhà tài trợ Penske Logistics. Báo cáo nhấn mạnh vai trò ngày càng quan trọng của AI trong việc tối ưu hóa mạng lưới vận tải, không chỉ tại Mỹ mà còn trong hệ thống logistics toàn cầu vốn đang chịu ảnh hưởng bởi nhiều biến động và bất ổn.

Dù chi phí logistics tăng thêm 300 tỷ USD so với năm trước, tỷ lệ so với GDP vẫn giữ nguyên ở mức 8,7%. Điều này cho thấy năng suất lao động và việc áp dụng công nghệ đã phần nào giúp kiềm chế tác động lạm phát. Tuy vậy, ngành logistics vẫn đối mặt với nhiều thách thức như sản lượng hàng hóa chững lại, dư thừa năng lực vận tải đường bộ và chi phí đầu vào tiếp tục leo thang.

Thương mại điện tử tiếp tục là động lực tăng trưởng lớn với doanh số bán lẻ trực tuyến toàn cầu tiến sát mốc 6.300 tỷ USD, kéo theo nhu cầu cao hơn về kho hàng linh hoạt, giao hàng chặng cuối nhanh chóng và vận chuyển hàng không.

Đầu tư công nghệ được xem là giải pháp trọng yếu để đối phó với áp lực này. Báo cáo chỉ ra rằng các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng đang đẩy nhanh việc ứng dụng AI, phân tích dữ liệu, robot và tự động hóa, không chỉ nhằm cải thiện hiệu suất vận hành mà còn để xây dựng khả năng chống chịu dài hạn.

Doanh nghiệp Mỹ đẩy mạnh ứng dụng AI và tự động hóa nhằm nâng cao hiệu quả vận hành chuỗi cung ứng. Ảnh: Logistics Manager

Ông Korhan Acar, đối tác tại Kearney và là tác giả chính của báo cáo, nhận định: "Ngành logistics cần vượt qua các giải pháp tạm thời và tái định hình tư duy về khả năng thích ứng - không phải là điều xa xỉ, mà là yêu cầu chiến lược cần được tích hợp vào mạng lưới, công nghệ và quá trình ra quyết định".

Phát biểu tại buổi tọa đàm công bố báo cáo ở thành phố New York, ông Acar nhấn mạnh tiềm năng cách mạng hóa của AI nằm ở khả năng phân tích dữ liệu nhanh chóng và đưa ra các giải pháp linh hoạt cho hệ thống vận tải.

"Chúng tôi hoàn toàn tin tưởng rằng AI mang lại lợi ích thực sự - nó sẽ giải quyết rất nhiều vấn đề mà chúng ta đang đối mặt. Tốc độ phát triển thật sự đáng kinh ngạc. Việc kết hợp lượng dữ liệu khổng lồ với sức mạnh xử lý vượt trội sẽ tạo ra những giải pháp linh hoạt cho ngành này", ông nói.

Báo cáo cũng ghi nhận sự thay đổi trong cục diện thương mại toàn cầu, khi năm 2024, Mexico vượt Trung Quốc để trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Mỹ. Kim ngạch song phương giữa hai nước đạt 840 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài ra, báo cáo cũng nêu bật vai trò ngày càng quan trọng của các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL), trong bối cảnh các doanh nghiệp phải thích ứng với chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng phức tạp bởi căng thẳng địa chính trị, thay đổi chính sách thương mại và biến động giá cước vận tải đường biển.

Trong bối cảnh đó, "IntraLogisteX USA 2025" - sự kiện triển lãm hàng đầu dành riêng cho lĩnh vực logistics và vận hành chuỗi cung ứng sẽ diễn ra vào ngày 17 - 18/9, tại Trung tâm Hội nghị Miami Beach, tại thành phố Miami Beach, bang Florida, Mỹ.

Sự kiện quy tụ hàng loạt giải pháp công nghệ tiên tiến trong tự động hóa, hậu cần nội bộ, xử lý vật liệu và công nghệ chuỗi cung ứng. Sự kiện được kỳ vọng sẽ là nơi kết nối các nhà lãnh đạo trong ngành, đồng thời tạo diễn đàn để thảo luận về cách hạ tầng thông minh và tự động hóa có thể giải quyết những thách thức vận hành đang ngày càng gia tăng.

Giữa lúc chi phí logistics của Mỹ chạm ngưỡng kỷ lục và các doanh nghiệp tăng tốc đầu tư vào trí tuệ nhân tạo, triển lãm này không chỉ mang lại góc nhìn chiến lược mà còn giới thiệu các công cụ và công nghệ thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực thích ứng. Người tham dự có thể đăng ký miễn phí để trải nghiệm các công nghệ đột phá, cập nhật xu hướng toàn cầu và mở rộng mạng lưới hợp tác trong lĩnh vực đang thay đổi từng ngày này.

Gia Hân (Theo Logistics Manager)