Quy định trên được UBND thành phố áp dụng từ ngày 26/4 đến 4/5, trùng với cao điểm du lịch trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và duy trì vào các ngày nghỉ cuối tuần từ 10/5 đến 30/7. Để di chuyển từ Cát Hải sang Cát Bà trong thời gian cấm, du khách có thể lựa chọn tàu cao tốc, cáp treo hoặc phà Tuần Châu ở Quảng Ninh.

Trước đó ngày 18/4, Tập đoàn Sun Group vận hành thử nghiệm hệ thống xe điện công cộng để đón du khách từ ga đi cáp treo Phù Long đến trung tâm đảo Cát Bà. Hệ thống này bao gồm 10 xe điện 45 chỗ ngồi và sẽ phục vụ khách miễn phí từ nay đến 15/5. Từ ngày 16/5, hệ thống dự kiến mở rộng lên 20 xe mỗi loại, tần suất 150 chuyến/ngày, nhằm đáp ứng nhu cầu cao điểm. Giá vé xe điện sau thời gian miễn phí dự kiến là 50.000 đồng/người/lượt.

Như vậy, nếu di chuyển từ đảo Cát Hải sang đảo Cát Bà du lịch, du khách sẽ chỉ mất 50.000 đồng/lượt nếu đi cáp treo.

Bến phà Đồng Bài, huyện Cát Hải, Hải Phòng. Ản: Lê Tân

Hai tuyến tàu cao tốc mới cũng được thành phố khai trương là tuyến Cát Hải - Cát Bà (25 phút) bắt đầu vận hành từ ngày 18/4, đưa khách từ bến du thuyền Cát Hải (cạnh bến phà Đồng Bài) đến bến du thuyền Cát Bà (vịnh Đồng Hồ) và tuyến Hạ Long - Cát Bà (50 phút) vận hành từ 17/5, xuất phát từ cảng Hạ Long đến bến du thuyền Cát Bà (vịnh Đồng Hồ).

Trong hai tháng đầu năm nay, Cát Bà đã đón hơn 280.000 lượt khách. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng, đặc biệt là tình trạng ùn tắc tại bến phà Đồng Bài. Đã có thời điểm lượng khách xếp hàng chờ phà kéo dài tới vài km, trong nhiều giờ, gây phiền toái cho cả du khách và người dân địa phương. Trong khi đó, trên đảo Cát Bà, sự gia tăng đột biến của xe cá nhân và xe khách đang làm giảm chất lượng trải nghiệm và tạo áp lực lên môi trường.

Đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm ngoái, bến phà Đồng Bài - Cái Viềng ghi nhận 16.664 lượt phương tiện, dự kiến tăng gấp đôi trong năm nay.

Lê Tân