Ngày 5/4, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phối hợp với công an tỉnh Bình Định xử phạt 11 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng với một lái xe tải không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến, làm gãy cần chắn dài 3,3 m.

Ba ngày sau, tối 8/4, tại đường ngang có cần chắn tự động ở xã Lê Thiện, huyện An Dương, TP Hải Phòng, khi đoàn tàu chuẩn bị chạy qua, tín hiệu cảnh báo được kích hoạt, chuông kêu, đèn đỏ nhấp nháy và cần chắn tự động hạ xuống, nhưng tài xế xe tải vẫn cố tình vượt qua, đâm vào cần chắn và mắc kẹt trên đường ray. May mắn tài xế kịp lùi ra khỏi đường ray trước khi tàu đến.

Theo VNR, sự việc không xảy ra tai nạn đường sắt song một bên cần chắn tại đường ngang bị cong vênh.

Chỉ sau 60 phút, lúc 20h tại đường ngang ở thị trấn Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương, khi chuẩn bị có tàu chạy qua, tín hiệu cảnh báo tự động được bật, nhưng một tài xế xe tải cố tình vượt qua, đâm vào chắn. Hậu quả gác chắn hư hỏng, xoay vào trong lòng đường sắt. Đơn vị thông tin tín hiệu đường sắt đã sửa chữa cần chắn và cử người cảnh giới, đảm bảo an toàn cho các đoàn tàu đi qua.

Sáng 9/4, tại đường ngang xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, đoàn tàu SE3 chuẩn bị thông qua, tín hiệu cảnh báo tự động đã bật, cần chắn đang hạ xuống thì một xe tải cố vượt qua làm hỏng cần chắn.

Theo đại diện VNR, gần đây vi phạm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt có chiều hướng gia tăng, đặc biệt là tại các đường ngang có cần chắn tự động, gây thiệt hại tài sản và uy hiếp an toàn giao thông đường sắt. Riêng trong quý I đã xảy ra 116 vụ tài xế cố tình vượt đường ngang.

Đoàn Loan