Văn phòng Chính phủ ngày 7/4 thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ về đầu tư tuyến cao tốc từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi, nhấn mạnh đây là chủ trương "hết sức cần thiết".

Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ nối thông suốt tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Đất Mũi và cảng Hòn Khoai, tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế xã hội, đồng thời đảm bảo quốc phòng, an ninh cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

Mặc dù Thủ tướng đã chỉ đạo các cơ quan phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025, tiến độ triển khai vẫn còn chậm và chưa có sự thống nhất về cơ quan đầu tư. Để nhanh chóng triển khai dự án quan trọng này, Thường trực Chính phủ quyết định giao Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư tuyến cao tốc thành phố Cà Mau đến Đất Mũi theo các quy định về đầu tư công.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và tỉnh Cà Mau phối hợp chặt chẽ để hoàn thiện hồ sơ, trình Thủ tướng xem xét phê duyệt. Bộ Tài chính cân đối vốn đầu tư dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Vốn chuẩn bị đầu tư trong năm 2025 sẽ được lấy từ việc điều chỉnh các dự án khác chưa phân bổ hoặc từ nguồn thu tăng thêm của năm 2024.

Xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Ảnh: Nguyễn Thanh Dũng

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hai tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi được ưu tiên xây dựng trước năm 2030.

Dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi với chiều dài dự kiến 90 km và quy mô 4 làn xe đang đặt ra những thách thức không nhỏ, đặc biệt về chi phí giải phóng mặt bằng, gây áp lực đáng kể lên ngân sách địa phương.

Theo thông tin, do đòi hỏi kinh phí lớn cho công tác giải phóng mặt bằng, vào đầu tháng 3, UBND tỉnh Cà Mau đã chính thức đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan xem xét hỗ trợ kinh phí để thực hiện công việc này.

Bên cạnh vấn đề tài chính, dự án còn đối diện với những khó khăn về mặt kỹ thuật. Phần lớn tuyến đường dự kiến đi qua các khu vực đất ngập nước, rừng ngập mặn, kênh rạch, có địa chất yếu và chịu ảnh hưởng phức tạp của chế độ thủy triều, thủy văn. Đây là những yếu tố đòi hỏi công nghệ thi công và giải pháp kỹ thuật đặc biệt.

Tỉnh Cà Mau cho biết nếu được giao nhiệm vụ bố trí ngân sách địa phương, tỉnh sẽ rà soát, cắt giảm một số dự án đầu tư và sắp xếp lại các khoản chi để đảm bảo kinh phí giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, Cà Mau còn nhiều khó khăn, chưa tự cân đối được ngân sách và đang phải tập trung nguồn lực cho các nhiệm vụ trọng tâm, trong đó có dự án nâng cấp sân bay Cà Mau.

Vũ Tuân