Video do hành khách ghi lại cho thấy nước chảy từ mái kính xuống sảnh và khu vực băng chuyền hành lý. Nhiều nhân viên phải dùng dụng cụ để thấm nước, tránh ảnh hưởng đến khu vực chờ. Đây là lần thứ hai tình trạng trên xảy ra trong hơn một tháng công trình đưa vào khai thác, sau sự cố hôm 8/5.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư dự án, cho biết do gioăng cao su tại một mối nối hệ thống thoát nước trên mái bị hở, khiến nước mưa tràn xuống. Cụ thể, theo thiết kế, nước từ mái được dẫn xuống hố ga qua hệ thống máng, nhưng tại một vị trí, mối nối bị hở dẫn đến rò rỉ.
"Sự cố chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, không ảnh hưởng đến hoạt động của nhà ga. Nhà thầu đã triển khai khắc phục trong ngày, thay thế gioăng và xử lý triệt để mối nối", đại diện ACV nói, đồng thời cho biết các điểm dột từ lớp keo trên mái kính từng gây thấm nước trong cơn mưa hôm 7/5 cũng đã được xử lý xong.
Ga T3 khánh thành ngày 19/4, sớm hơn hai tháng so với kế hoạch. Tuy nhiên, còn một số hạng mục nhỏ như lát sàn đá chưa hoàn thiện toàn bộ. Đây là nhà ga nội địa lớn nhất cả nước, công suất thiết kế 20 triệu khách/năm, nâng tổng năng lực khai thác sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách mỗi năm.
Công trình có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, gồm ba hạng mục chính: ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn. Nhà ga có một tầng hầm, 4 tầng nổi, xây dựng trên diện tích 112.500 m2, gồm 90 quầy thủ tục, 20 quầy bagdrop, 42 ki-ốt check-in, 27 cửa ra máy bay...
Hiện nhà ga khai thác chủ yếu các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines, góp phần giảm tải cho nhà ga T1 cũ. Một số hạng mục như lát đá sàn vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Giang Anh
