Đề xuất này nằm trong Dự thảo Nghị định quy định quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác do Bộ Quốc phòng soạn thảo. Chủ sở hữu phải xuất trình giấy tờ chứng minh sở hữu hợp pháp và phương tiện phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Quốc phòng để được đăng ký.

Hồ sơ đăng ký bao gồm giấy khai đăng ký phương tiện bay và ảnh chụp phương tiện bay (màu, 10x15cm, rõ nét). Chủ sở hữu là người Việt Nam sử dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2, hoặc xuất trình căn cước công dân, hộ chiếu để đăng ký trên cổng dịch vụ công hoặc ứng dụng định danh quốc gia.

Cơ quan Công an cấp số đăng ký (12 chữ và số, ví dụ: 29KA123456), được ghi trên chứng nhận đăng ký. Số đăng ký phương tiện bay bao gồm hai số đầu là ký hiệu địa phương đăng ký; chữ cái thứ ba thể hiện loại phương tiện (K - tàu bay không người lái, P - phương tiện bay khác); chữ cái thứ tư là seri đăng ký (A-Z); sáu chữ số còn lại là seri đăng ký.

Mỗi phương tiện bay được cấp mã QR hoặc mã vạch riêng, chứa thông tin chủ sở hữu và phương tiện, được gắn ở vị trí dễ quan sát trên thân và ít bị ảnh hưởng của thời tiết.

Phương tiện bay tự lắp ráp/chế tạo, cần có giấy xác nhận tình trạng kỹ thuật và giấy tờ chứng minh sở hữu hợp pháp hoặc bản cam kết về tính hợp pháp của phương tiện. Nếu phương tiện bay đăng ký lần đầu không có số thân, số máy hoặc số thân, số máy không đọc rõ, cần có giấy tờ xác nhận của Cơ quan Hải quan hoặc đơn vị sản xuất, lắp ráp được công nhận.

Một loại UAV tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế 2024. Ảnh: Giang Huy

Điều 29 Luật Phòng không nhân dân yêu cầu tàu bay không người lái, phương tiện bay khác phải được đăng ký trước khi khai thác, sử dụng. Quy định này nhằm cụ thể hóa điều kiện đăng ký phương tiện bay không người lái và bảo đảm quyền sở hữu hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Hiện tại, pháp luật chưa có quy định về đăng ký, quản lý phương tiện bay không người lái, mà chỉ tập trung vào quản lý hồ sơ, thủ tục cấp phép bay (đơn đề nghị, tài liệu kỹ thuật, giấy phép cất cánh, hạ cánh và tài liệu khác).

Sơn Hà