Sự việc xảy ra trên không phận Cộng hòa Tuva thuộc Nga tối 6/7, nhưng thông tin chỉ được truyền thông Trung Quốc tiết lộ ngày 14/7.

Vào thời điểm đó, chuyến bay số hiệu CA967 của hãng hàng không Air China, đang thực hiện hành trình từ Thượng Hải đến Milan, bắt đầu tăng độ cao từ 10.400 m lên gần 11.000 m. Động thái này khiến phi cơ Air China thu hẹp giãn cách độ cao so với chuyến bay chở hàng mang số hiệu CSS128 của hãng hàng không SF Airlines đang di chuyển theo hướng ngược lại.

Theo dữ liệu trên trang theo dõi hàng không FlightRadar24, máy bay đã di chuyển đối đầu và chênh lệch độ cao chỉ khoảng 90-120 m, nhỏ hơn nhiều so với mức an toàn tối thiểu là 300 m.

Vị trí của hai máy bay trong sự việc ngày 6/7. Ảnh chụp màn hình Flightradar24

Lý do phi công Air China quyết định tăng độ cao chưa được xác định. Đài kiểm soát không lưu khu vực trước đó cũng không đưa ra chỉ thị nào như vậy. Truyền thông Trung Quốc cho biết phi công có thể đã nghe nhầm hoặc hiểu sai chỉ thị.

Air China, SF Airlines, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc chưa bình luận về thông tin.

Đức Trung (Theo Global Times, Sina News)