Bộ Giao thông Vận tải chủ trì cùng các địa phương tổng rà soát, giải quyết bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu gây xung đột giao thông.

Việc tăng mức phạt nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc, tai nạn, từng bước xây dựng văn hóa giao thông, theo UBND TP Hà Nội.

Sau nửa tháng thực hiện Nghị định 168, tình hình trật tự, an toàn giao thông đã có nhiều chuyển biến rõ rệt, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí, giao thông đi vào nền nếp.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, Nghị định 168 có hiệu lực phù hợp với quy định của Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

Hàng loạt nút giao ở khu vực nội đô được ngành giao thông thành phố lắp đèn tín hiệu mũi tên màu xanh, cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ để hạn chế ùn tắc.

Khi nghe cảnh sát thông báo mức phạt về lỗi đi xe lên vỉa hè, tài xế xe ôm công nghệ nói "bủn rủn hết chân tay và không dám tái phạm thêm lần nữa", vì số tiền này gần bằng nửa tháng thu nhập.

Nghị định 168 quy định về mức xử phạt mới đối với các vi phạm giao thông chính thức có hiệu lực, với nhiều hành vi vi phạm bị phạt rất cao.