Nhớ lại những ngày sau thống nhất, chạy xe trên con đường lỗ chỗ hố bom, ông Lê Văn Chắc không nghĩ 50 năm sau, TP HCM có thể hình thành mạng lưới giao thông dày đặc như ngày nay.
Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ kéo dài thời gian hoạt động kết hợp với tăng cường xe buýt đến ga T3 Tân Sơn Nhất nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ.
Thành phố ra mắt thẻ MultiPass cho phép thanh toán liên thông giữa buýt và metro, giúp khách thuận tiện di chuyển giữa các loại hình giao thông công cộng, ngày 11/4.
Tập đoàn Vingroup đề xuất xây tuyến metro dài 48,5 km, nối đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 đến dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 4 tỷ USD.
Ước tính thành phố đang có khoảng 64.000 ha đất có thể phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, song thách thức là cách thức triển khai hiệu quả.
Metro số 1 nhanh chóng nhận được ủng hộ khi đi vào hoạt động. Tuy nhiên, giai đoạn đầu, hệ thống vẫn gặp một số vấn đề do ảnh hưởng của thời tiết và kỹ thuật. Chủ đầu tư quyết tâm xử lý triệt để các vấn đề này.
Tuyến metro số 1 ở TP.HCM gây ấn tượng với nhiều người bởi sự thuận tiện và ứng dụng những công nghệ mới, trong đó có hệ thống rửa tàu tự động, chỉ khoảng 15 phút cho một đoàn tàu.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết sẽ có buổi họp để đánh giá lại tình hình giao thông TP những ngày qua, cũng như phương hướng tổ chức lại giao thông, đèn tín hiệu giao thông tốt nhất.
Không chỉ "check-in" với linh vật Tỵ duyên dáng, du khách đến đường hoa Nguyễn Huệ Tết Ất Tỵ 2025 còn có thể chụp hình chung với robot bông và hình ảnh đoàn tàu metro.
Số lượng hành khách đi metro số 1 trong hai tuần đầu đã tăng 300% so với kế hoạch ban đầu. Dịp Tết dương lịch, số lượt hành khách lên đến 275.144 lượt/ngày.
Một nhóm học sinh THPT đến từ những trường trung học khác nhau của TP.HCM đã dành trọn ngày đầu năm mới cho hoạt động tình nguyện ở gian hàng Tủ sách Nhân ái trên Đường sách Thủ Đức.
