Gói pin Choco-SEB mới của CATL có thể đổi trong 100 giây, tương tự thời gian hoặc thậm chí nhanh hơn cả khi đổ xăng cho một chiếc xe động cơ đốt trong. Lúc này, loại pin có thể thay thế mới của CATL đang dần khiến các trạm xăng trở nên lỗi thời.

Lô xe đầu tiên với pin mới của CATL thuộc hãng Changan, gồm 1.000 chiếc Oshan 520. Tại sự kiện ngày 25/5, Changan cho biết nhận được hơn 15.000 đơn đặt hàng.

Oshan 520 có giá khởi điểm 166.800 nhân dân tệ (23.100 USD) tại Trung Quốc với phạm vi di chuyển CLTC lên đến 515 km. Xe cũng có thể sạc đầy trong 100 giây nhờ công nghệ mới của CATL.

Xe điện Changan Oshan 520 với pin đổi nhanh của CATL. Ảnh: Changan

Theo CATL, hãng đã thiết lập 34 trạm thay pin Choco-SEB tại Trùng Khánh, quê nhà của Changan. Đến cuối năm nay, hãng sẽ hoàn thành hơn 50 trạm ở thành phố này.

Tổng cộng, CATL đặt mục tiêu có 1.000 trạm đổi pin tại 31 thành phố trên khắp Trung Quốc vào cuối năm 2025. Changan và CATL đã ký một thỏa thuận vào tháng 11/2024 để ra mắt những mẫu xe đầu tiên dựa trên công nghệ mới.

Một số nhà sản xuất ôtô lớn khác, bao gồm GAC, Chery, Nio, FAW và BAIC, cũng đang hợp tác với CATL để ra mắt các loại xe dựa trên pin Choco-SEB.

CATL muốn việc sạc xe điện trở nên dễ dàng (hoặc thậm chí dễ hơn) so với việc đổ đầy xăng cho xe. Gã khổng lồ về pin đã phát hành hai loại pin trong 2024 cho hai hạng xe khác nhau là A và B.

Theo dữ liệu mới nhất từ SNE Research, CATL vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường pin xe điện toàn cầu, nắm giữ 28,8% thị phần trong hai tháng đầu năm 2025, tăng từ 26,9% trong cùng kỳ năm ngoái.

Mỹ Anh (theo Electrek)