MG Cyber X có kiểu thân xe vuông vức và ngoại thất đen mờ. Điểm nhấn đặc biệt là đèn pha có thể nhô lên khi sử dụng và thu lại khi tắt máy.

Mẫu xe này do nhà thiết kế ôtô kỳ cựu người Slovakia, Jozef Kabaň, tạo ra. Ông từng làm việc cho Volkswagen, BMW và Rolls-Royce trước khi gia nhập SAIC vào tháng 4/2024, nơi ông phụ trách thiết kế cho thương hiệu MG.

SUV điện MG Cyber X với ngoại hình vuông vức, đèn pha thò thụt. Ảnh: Dessert

Cyber X có chiều dài 4.300 mm. Ảnh: Arctic potatoes

Hãng chưa công bố thông số kỹ thuật, nội thất cũng được giữ kín. Ảnh: Fat Brother Car Channel

Trong khi thân xe đen mờ thì trụ A và B màu đen bóng. Bộ vành 5 chấu hai tông màu bạc và đen. Buồng lái và hệ thống kết nối được phát triển cùng với hãng sản xuất smartphone Oppo.

Phát biểu với tạp chí Autocar, Kabaň giải thích rằng Cyber X có cách tiếp cận hoàn toàn khác so với Cyberster roadster, thể hiện tính linh hoạt của MG. Ông cũng đề cập rằng đèn pha thò thụt là sự tôn vinh Ferrari Testarossa.

Ở dạng ý tưởng, Cyber X dài 4.300 mm. Thiết kế nội thất vẫn được giữ kín. MG cũng chưa công bố thông số kỹ thuật hay giá bán của Cyber X. Theo nhận định của CarNewsChina, xe dự kiến ra mắt vào năm sau.

MG dự định đưa ra 8 mẫu xe điện mới trong hai năm tới, bao gồm cả SUV cỡ lớn, sedan và xe thể thao. Năm 2025, MG xác nhận sẽ ra mắt thêm hai mẫu xe khác ngoài Cyber X: một chiếc SUV 5 chỗ và một sedan điện nhỏ gọn.

Vào tháng 3, MG ra mắt mẫu MG4 mới - xe điện toàn cầu đầu tiên của hãng. Chiếc hatchback nhỏ sẽ ra mắt vào quý II tại Trung Quốc và có mặt tại châu Âu vào cuối năm nay.

Cũng trong tháng 3, MG bán được 10.000 xe tại Trung Quốc, tăng 82,6% so với 2024.

Mỹ Anh