Được gọi đơn giản là Carlex Rose Vintage, phiên bản đặc biệt sở hữu body kit độc đáo, khác với nhiều phiên bản Mercedes G-class độ khác. Thay đổi gây chú ý vì dòng xe off-road vốn phổ biến trong giới độ xe với những bộ phụ kiện quá khổ nhằm tăng vẻ phô trương.

Phần trước của G-class Vintage là bộ cản mạ crôm, lưới tản nhiệt mới và logo của Carlex thay cho ngôi sao ba cánh. Ốp chắn bùn cũng là tiêu chuẩn, trong khi phía sau cũng có cản mạ crôm.

Nửa dưới thân xe màu hồng nhạt, nửa trên màu trắng. Bộ vành phong cách cổ điển với ở giữa màu hồng, chấu mạ crôm và lốp trắng. Giá treo lốp dự phòng của Carlex thiết kế mới.

G63 nổi tiếng hầm hố được Carlex Design mang lại diện mạo nổi bật với tông màu nữ tính nhất. Ảnh: Carlex

Nửa dưới thân xe màu hồng nhạt, nửa trên màu trắng.

Giá treo lốp dự phòng của Carlex thiết kế mới.

Ốp cửa màu hồng.

Da bọc màu hồng, phủ hầu hết các bề mặt nội thất, bao gồm ghế, vô-lăng, bảng điều khiển.

Những điểm nhấn khác của cabin bao gồm vật liệu Alcantara màu hồng trên trần, đường khâu tương phản màu trắng.

Cốp xe cũng bọc màu hồng.

Carlex không dừng lại ở lớp sơn. Nếu chỉ riêng ngoại thất không đủ để khiến ai đó cảm thấy như đang sống trong thế giới của Barbie, thì nội thất sẽ làm được. Da bọc màu hồng, phủ hầu hết các bề mặt nội thất, bao gồm ghế, vô-lăng, bảng điều khiển, tấm ốp cửa và thậm chí cả lớp lót cốp xe. Những điểm nhấn khác của cabin bao gồm vật liệu Alcantara màu hồng trên trần, đường khâu tương phản màu trắng và một số chi tiết da màu trắng trên bảng điều khiển trung tâm.

Carlex không nhắc đến thay đổi về thông số kỹ thuật, nên dường như chiếc G-class giữ nguyên động cơ. Mẫu off-road đời 2025 cũng đánh dấu lần đầu tiên Mercedes áp dụng công nghệ hybrid nhẹ 48V.

Bản G550 lắp động cơ 3.0 I6 (6 xi-lanh thẳng hàng) mới, công suất 443 mã lực, mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Động cơ mới thay cho cỗ máy 4.0 V8 công suất 416 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm. Trong khi đó, mẫu G63 vẫn giữ nguyên động cơ V8 tăng áp kép công suất 577 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850 Nm.

G63 bổ sung thêm lựa chọn hệ thống treo thích ứng gọi là AMG Active Ride Control. Hệ thống này sử dụng các thanh chống lật thủy lực và bộ giảm chấn để giảm độ rung của thân xe khi vào cua khó. Gói hỗ trợ chạy địa hình mới AMG Offroad Package Pro, đi kèm hai chế độ chạy địa hình mới gồm: AMG Tracking Pro và AMG Active Balance Control.

Tại Mỹ, Mercedes G-class 2025 có giá 149.400-163.700 USD. Ở quê nhà Đức, G-class được bán với giá từ 122.000 euro (133.700 USD).

Mỹ Anh (theo Carscoops)