Lexus hiện tập trung vào dòng SUV, với đội hình dày đặc từ UX đến NX, RX, TX ba hàng ghế, các mẫu xe địa hình GX và LX. Nhưng ngay cả khi tỷ lệ hai chiếc Lexus thì có một SUV, thì ES sedan vẫn là sản phẩm chủ chốt trong gia đình cùng với RX crossover. Thế hệ mới ES 2026 vừa ra mắt tại Triển lãm ôtô Thượng Hải 2025.

Xe mang thiết kế thay đổi mạnh mẽ với đèn hậu toàn chiều rộng, các chi tiết góc cạnh sắc nét và đèn chiếu sáng nhọn lấy cảm hứng từ xe ý tưởng LF-ZC năm 2023. Lưới tản nhiệt tối giản và hông xe có nhiều đường nét điêu khắc táo bạo. Về tổng thể, phong cách của ES thế hệ mới thể thao hơn.

Những gì nằm bên dưới thân xe đánh dấu sự thay đổi thực sự cho mẫu sedan hạng sang cỡ trung của Lexus, khi có cả biến thể động cơ đốt trong và thuần điện. Đối thủ BMW đã bán các sản phẩm tương tự từ vài năm nay, gồm i4/series 4 Gran Coupe, i5/series 5 và i7/series 7. Nhưng đây là lần đầu tiên của Lexus.

Lexus ES vừa ra mắt tại triển lãm Thượng Hải, với lần đầu tiên có phiên bản thuần điện. Ảnh: Chen Zheran

Các chi tiết góc cạnh sắc nét và đèn chiếu sáng nhọn lấy cảm hứng từ xe ý tưởng LF-ZC năm 2023.

Những đường nét điêu khắc táo bạo bên hông xe mà có thể nhiều ngươi sẽ phải làm quen.

Đèn hậu toàn chiều rộng, các chi tiết góc cạnh sắc nét.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng 14 inch. Ảnh: Lexus

Chiều rộng xe tăng 53 mm, trong khi chiều cao cũng tăng đôi chút, bù lại phần không gian mà pin đã chiếm dưới sàn xe.

Thông tin chi tiết vẫn chưa được tiết lộ, nhưng ES 2026 sẽ sử dụng nền tảng TNGA-K mới, được điều chỉnh cho các hệ truyền động động cơ đốt trong và thuần điện. Lexus cũng tăng kích thước xe khi giờ đây có thêm pin dưới sàn.

Chiều dài cơ sở thêm 78,7 mm lên 2.948 mm, chiều dài tổng thể tăng từ 4.975 mm lên 5.138 mm, gần chạm tới đàn anh LS. Chiều rộng cũng tăng 53 mm, trong khi chiều cao cũng tăng đôi chút. ES mới cũng chuyển sang hệ thống treo sau đa liên kết từ thiết lập kiểu thanh chống.

ES 2026 đốt trong có động cơ hybrid 2,5 lít, 4 xi-lanh, dẫn động cầu trước hoặc động cơ tương tự với một môtơ ở trục sau (như trên Toyota Prius, Corolla và Camry dẫn động 4 bánh).

Lexus ES 2026 bản thuần điện mang tên ES350e và ES500e, dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Lexus cũng chưa nêu rõ công suất, kích thước pin hoặc phạm vi hoạt động của ES điện ngoài việc nói rằng ES350e với vành nhỏ nhất (19 inch) sẽ đi được 482 km; vành lớn hơn (21 inch) có quãng đường ngắn hơn đáng kể.

Nhiều khả năng ES350e và ES500e chia sẻ thông số kỹ thuật hệ truyền động với mẫu SUV điện RZ mới được nâng cấp gần đây, do đó có công suất khoảng 224 mã lực cho mẫu 350e và 380-408 mã lực cho mẫu 500e, với pin 77 kWh.

Lexus cho biết cấu trúc của ES cứng hơn, giúp giảm thiểu đường truyền tiếng ồn và độ rung. Hãng cung cấp gói Executive cho hai ghế sau với chức năng ngả lưng, bệ tì chân bên ghế hành khách, ghế có massage, sưởi và thông gió. Thiết lập này thường thấy ở những mẫu sedan cỡ lớn hơn so với những mẫu xe sang cỡ trung và sẽ trang bị trên phiên bản ES350e Luxury.

Phần còn lại của cabin trang bị đầy đủ tiện nghi, với da lộn, đèn chiếu sáng xung quanh. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng 14 inch với Apple CarPlay, Android Auto, khả năng kết nối điện thoại Bluetooth và hệ thống dẫn đường tích hợp.

Tuy nhiên, một đặc điểm của ES mới có thể gây ngạc nhiên khi cabin trông giản lược, và "đây không phải là sự sang trọng truyền thống, cổ điển", như tạp chí Mỹ Motor Trend nhận xét. Một nét mới là chữ "Lexus" in nổi trên vô-lăng thay cho logo "L" của thương hiệu, với bề mặt tối giản.

Lexus cho biết ES sẽ được hưởng lợi từ các bản cập nhật phần mềm qua mạng thường xuyên để đảm bảo cải tiến tính năng liên tục. Ứng dụng LexusLink+ cũng sẽ được cung cấp. Âm thanh vòm vẫn sử dụng của Mark Levinson. Các tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống giám sát người lái và đèn pha thích ứng cũng xuất hiện.

Lexus ES thế hệ mới sẽ ra mắt vào mùa xuân 2026, với giá và thông số kỹ thuật, cùng thông tin chính về phạm vi hoạt động và khả năng sạc, cũng như hiệu suất và hiệu quả, dự kiến vào cuối năm nay.

Mỹ Anh