Lambretta đã có nhà phân phối chính hãng ở Việt Nam nhưng chưa bắt đầu hoạt động kinh doanh (dự kiến trong quý II). Trước khi có xe chính hãng, những mẫu Lambretta X300 nhập tư nhân đầu tiên đã về nước.

Về Việt Nam đợt này là bản tiêu chuẩn của Lambretta X300. Thương hiệu Italy hiện có nhà máy sản xuất ở Thái Lan và X300 thuộc dòng X-Series với nhiều biến thể khác như X300 GT, X300 GP, X200...

Lambretta X300 tại một đại lý ở TP Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung

Thiết kế tổng thể hiện đại pha nét cổ điển.

Đèn pha LED.

Chìa khóa thông minh.

Sàn để chân khá rộng.

Cờ Italy ở vè phía trước yên.

Phanh đĩa cả hai bánh.

Đồng hồ tốc độ nhiều màu sắc.

Yên phân tầng nhẹ.

Cốp chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng khác.

Nắp bình xăng dưới yên.

Thiết kế khá nam tính.

Đèn hậu LED.

Động cơ gần 300 phân khối.

Ống xả có ốp bảo vệ.

X300 mang kiểu dáng thời trang nhưng không quá mềm mại như đối thủ đồng hương Vespa. Mẫu xe Lambretta sở hữu những đường nét có phần thể thao, mạnh mẽ. Trong lịch sử đua tranh với nhau, Vespa và Lambretta như hai cá tính trái ngược dù đều hướng đến chất thanh lịch kiểu Italy.

Kích thước dài x rộng x cao của Lambretta X300 là 1.922 x 741 x 1.117 mm, trục cơ sở 1.370 mm, tương đương đối thủ Vespa GTS 300. Xe có đèn chiếu sáng full-LED, viền mạ crôm hình lục giác đặc trưng của thương hiệu này. Đèn hậu phía sau có thiết kế khá lớn do phần hông vuông vức từ trước ra sau, không phải kiểu bo tròn và nhỏ dần về đuôi như phần lớn những mẫu xe ga khác.

Lambreta X300 có phanh đĩa đơn cho cả hai bánh kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Đồng hồ tốc độ chia đôi, kết hợp loại analog và TFT. Giảm xóc phía trước lò xo đôi, khác với các xe Vespa là loại đơn đặt lệch.

Phần yên X300 cao 790 mm, phân tầng nhẹ. Xe có các chi tiết trang trí như cờ Italy, huy hiệu sư tử Rampant Lion đặc trưng thương hiệu ở sàn để chân, yếm xe phía trước yên.

Giống như các xe Vespa, bình xăng Lambretta X300 đặt dưới yên, mở bằng chìa khóa thông minh. Xe nặng khoảng 160 kg.

Lambretta X300 trang bị động cơ 275 phân khối, công suất 25,1 mã lực, mô-men xoắn 24,5 Nm. Làm mát bằng dung dịch, hộp số CVT.

Giá bán cho Lambretta X300 nhập khẩu tư nhân là 110 triệu đồng, chưa gồm chi phí lăn bánh. X300 là lựa chọn thêm ở phân khúc xe ga cao cấp, nơi có các đối thủ đang bán chính hãng, lắp ráp trong nước như Vespa GTS 300 (129-175 triệu đồng), Honda SH 350i (151,2-152,7 triệu đồng).

Phạm Trung