Tại triển lãm ôtô Thượng Hải 2025 vào tháng 4, GAC giới thiệu mẫu xe ý tưởng thuần điện Pickup 01 dưới thương hiệu GAC New Energy Commercial Vehicle. Phiên bản sản xuất hàng loạt sẽ ra mắt vào năm 2027 và chủ yếu nhắm đến các thị trường nước ngoài như Australia, Saudi Arabia, Chile và Mexico. Đây là một phần trong chiến lược toàn cầu hóa "One GAC 2.0" của GAC.

Pickup 01 là một chiếc xe bán tải đa năng, phù hợp cho cả mục đích đi lại và chạy địa hình, sử dụng nền tảng GAIA (GAC Adaptive Intelligent Architecture) do GAC tự phát triển, có khả năng điều chỉnh hệ thống treo, công suất đầu ra và chế độ lái linh hoạt.

Bán tải điện phiên bản concept GAC Pickup 01. Ảnh: CarOneLineView

Thiết kế ngoại thất theo phong cách hiện đại, với nhiều góc cạnh giống Tesla Cybertruk, lốp lớn và khoảng sáng gầm xe cao, kết hợp với đèn pha và đèn hậu dạng xuyên thấu. Bản concept có hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, gương chiếu hậu kỹ thuật số và tay nắm cửa ẩn. Trong cabin là vô-lăng dạng tứ giác và các chi tiết màu đỏ nổi bật.

Nếu mẫu xe sản xuất giữ thiết kế như bản concept, chiếc bán tải sẽ tập trung nhiều vào hiệu suất off-road, với khoảng sáng gầm xe lớn, có móc kéo và vành xe khác biệt.

Nội thất tông đỏ đen, vô-lăng dạng tứ giác. Ảnh: GAC

Trong năm 2024, sản lượng và doanh số ôtô tại Trung Quốc lần lượt đạt 3,805 triệu và 3,873 triệu xe. Trong đó, sản xuất và tiêu thụ xe buýt, xe bán tải và xe năng lượng mới đều tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, với tổng lượng xuất khẩu vượt 900.000 xe. Xe bán tải chiếm khoảng 8,33% doanh số ôtô.

Tại thị trường Trung Quốc, xe bán tải từ lâu được định nghĩa là xe thương mại nhẹ và chịu nhiều hạn chế về chính sách, dẫn đến tốc độ phát triển chậm. Nhưng hiện nay, xe bán tải đang trở thành điểm tăng trưởng quan trọng cho các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc. Theo Hiệp hội Xe con Trung Quốc (CPCA), trong quý I, có 62.000 chiếc bán tải được xuất khẩu, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 45% tổng doanh số xe bán tải.

Mỹ Anh (theo CarNewsChina)