Baidu đang chuẩn bị thử nghiệm dịch vụ gọi xe tự lái lần đầu tiên tại châu Âu, nhằm mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng trong nước. Hãng đã thảo luận với PostAuto, đơn vị thuộc Bưu điện Thụy Sĩ và chuyên cung cấp dịch vụ xe buýt công cộng, để triển khai dịch vụ robotaxi Apollo Go tại Thụy Sĩ. Baidu dự kiến thiết lập một chi nhánh tại quốc gia Tây Âu trong vài tháng tới.

Các công ty phát triển công nghệ tự lái từ Trung Quốc và Mỹ đang tìm cách thương mại hóa công nghệ thông qua dịch vụ gọi xe và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. CEO Tesla, Elon Musk, cho biết hãng đặt mục tiêu ra mắt robotaxi tại Austin, Texas vào tháng 6, một bước quan trọng trong tham vọng chuyển hướng sang trí tuệ nhân tạo.

Robotaxi của Apollo Go tại thành phố Vũ Hán, Trung Quốc. Ảnh: Tartar

Baidu và các công ty Trung Quốc khác đang chạy đua mở rộng lợi thế cạnh tranh ra nước ngoài khi cạnh tranh nội địa ngày càng gay gắt. Nhiều hãng tránh xâm nhập thị trường Mỹ, nơi công nghệ Trung Quốc phải chịu sự giám sát chặt chẽ từ Washington.

Cuộc cạnh tranh cũng đang nóng lên ở các thị trường khác như Trung Đông, Nhật Bản, Singapore và nay là châu Âu.

Đầu tháng này, Uber Technologies cho biết có kế hoạch triển khai robotaxi tại châu Âu vào đầu năm 2026, hợp tác với công ty khởi nghiệp xe tự lái Momenta của Trung Quốc. Kể từ 2023, gã khổng lồ gọi xe của Mỹ đã hợp tác với Waymo - thuộc công ty mẹ của Google là Alphabet - để cung cấp dịch vụ taxi không người lái tại một số thành phố của Mỹ.

Một số nhà phân tích cho rằng dịch vụ robotaxi có thể gặp phải thách thức về mặt quản lý ở châu Âu, đặc biệt do lo ngại về an toàn.

Kai Wang, một nhà phân tích của Morningstar, cho biết: "Sẽ mất một thời gian để các thử nghiệm về an toàn có thể thuyết phục được các cơ quan quản lý".

Trước động thái của Baidu, WeRide cũng của Trung Quốc, đã huy động được 440,5 triệu USD trong đợt chào bán cổ phiếu tại Mỹ vào tháng 10/2024, đã triển khai chương trình thí điểm xe tự hành tại Thụy Sĩ vào tháng 1. Tháng 3, công ty bắt đầu thử nghiệm dịch vụ xe buýt đưa đón không người lái tại Pháp.

Nhà phân tích Joel Ying của Nomura cho biết việc triển khai thành công dịch vụ robotaxi tại EU sẽ là "một hoạt động kinh doanh tốt" vì thị trường này có chi phí tương đối cao cho tài xế taxi.

Trung Đông là một chiến trường quan trọng khác, nơi Uber đã hợp tác với các đối thủ Trung Quốc của Baidu để triển khai robotaxi. Đầu tháng này, WeRide cho biết sẽ đưa ít nhất 50 xe vào hoạt động tại Abu Dhabi vào giữa năm nay cùng Uber và mở rộng quan hệ đối tác để triển khai xe tự hành tại 15 thành phố khác trong 5 năm tới, bao gồm cả châu Âu. Pony AI, công ty có Toyota là một trong những nhà đầu tư, cho biết sẽ giới thiệu dịch vụ xe tự lái với Uber tại một thị trường quan trọng trong khu vực trong năm nay.

Vào tháng 3, Baidu thông báo kế hoạch triển khai 100 xe hoàn toàn tự động tại trung tâm thành phố Dubai vào cuối năm nay và đặt mục tiêu mở rộng đội xe lên ít nhất 1.000 chiếc vào 2028. Hãng có kế hoạch thúc đẩy thử nghiệm Apollo Go tại Hong Kong, bắt đầu vào tháng 12, để chở hành khách trên các xe không người lái.

Mỹ Anh (theo WSJ)